1973

ögun a newinterpretation af lófa aftan þilfari fyrirrennara síns. Þó theslotted taillamps voru ekki lengur sett í afturstuðara, hönnun Wasan þróunar skref og samþætt útstæð afturstuðara sem wellas mögulegum. Tvær útgáfur af Grand Prixwere boðin til 1973, undirstaða líkan og sportlegri, upscale SJ. (The Model J tilnefningu notað áður á gerðum stöð var lækkað.) The SJ ólíkt innganga-láréttur flötur Grand Prix í krafti largerstandard aflvél og quot hennar &; Radial Lag Suspension, " sem includedspecific gormum, stífa áföll, og stærri framan sveifla bar.Interior gripi fyrir báðum gerðum með sérsniðna-paddedsteering hjól og Afríku Crossfire mahogany mælaborðið sett inn. Þótt 1973 GP missti twoinches af hjólhafi, það hlaut reyndar þrjár tommur í heild length.It var nú 216,6 tommur á lengd og er aukningin var skipuð primarilyin federally umboði stuðarar. Stóri munurinn var í weight.While Pakkningaþyngd Grunnurinn GP hækkaði " aðeins " 125 pund frá theprevious ári, vog undir fullu hlaðinn SJ gat skráð 4,400pounds, hagnað meira en 500 pund.

Á næstu síðu, lesið um vél og forskriftir 1973 Pontiac Grand Prix er

Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.

Classic Cars

vöðva bíla

íþróttir bíla

Consumer Guide New Car Search

Consumer Guide Notað Bíll Leita
1973 Pontiac Grand Prix Engines og upplýsingar

aflrás gjafirnar til 1973 Pontiac Grand Prix voru raunverulegur carryover frá árinu áður. Stöð vél Grand Prix var kunnuglega 400 tenings tommu Pontiac V-8. Útbúa með a Rochester Quadrajet fjögurra tunnu blöndungur, var það metinn á 230 nettó hestöfl á 4.400 rpm, með 325 pund-fet af togi á 3.200 snúningshraða. Samþjöppun hlutfall var 8,0: 1.

Eina önnur vél val var fjögurra tunnu 455-teningur V-8 staðall á SJ. Þessi stærri vél var metinn á 250 hestöfl við 4,000 rpm, með 370 pund-fet af togi á 2800 spænir. Það hafði einnig 8,0: 1 samþjöppun hlutfall. Eina sending fyrir annaðhvort vél var Turbo 400 sjálfvirk; Beinskipt hafði verið lækkað úr Grand Prix línu í mars 1971.

© 2007 .Hobbled af OPEC olíu embargo sem sendi neytendum í leit minni, sparneytnari 1974 bíla, Grand Prix pantanir dýfði bara undir 100.000 mark.While það er ekki mikið vitað, the Legendary 455 Super Duty V-8 var upphaflega ætlað að vera í boði í Grand Prix, sem og í GTO og Grand Am. Þó getið í söluaðila bæklingum, möguleika kom aldrei að fara í þeim bílum. Það var frátekið staðinn fyrir 1973-1974 Firebird

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

1973

1970 Pontiac

fleiri flokka