Flokka greinina 1969-1972 Pontiac Grand Prix 1962-1968 Pontiac Grand Prix: Origins
" Stundum " hrósaði sér 1969 Pontiac handbók, " bifreið koma eftir sem tekur allar hár-flogið lýsingarorð sumir klofi um og snýr þá inn drivel. Þú ert að horfa á einn. &Quot; Og bíllinn sem um ræðir backed það upp, framúrskarandi settur af 1962-1968 Grand Prix.
Pontiac myndasafn
1969 Grand Prix, séð í leir líkan sínum uppruna , væri stíll öðruvísi en 1968.See fleiri myndir af Pontiacs.
By og stór, jafnvel bílum ýttu sammála mati Pontiac er á 1969 módel. Motor Trend Pontiac yfirvald Tom Bonsall sagði að það væri " meira en mjög vel, það var áhrifamikill . " Sem það var örugglega! Og Pontiac sjálft var fljótlega gortari sem " bifreiða gagnrýnendur fagnað lúxus okkar /íþróttir sem nýja klassíska bílnum. &Quot; Velta töflur, þó talaði loudest af öllu, sýna 255 prósent framleiðslu aukning 1968 hliðstæðu þess. Eins spurning um staðreynd, the Grand Prix hafði unnið aura af töfraljómi frá upphafi þess árið 1962. Hér er sagan. The stórkostlegum árangri á fyrsta fjögurra farþega Thunderbird aftur árið 1958, hafði neytt erfðabreytt hönnun starfsfólk stylists að hrekja. Þeir gerðu, niðurstaðan vera töfrandi nýja " persónuleg-lúxus " Coupé að lokum varð 1963 Buick Riviera. Aðeins það var ekki Buick í fyrstu - það var sameiginlegur vara, eða að minnsta kosti sameiginlegur hugtak. Hönnunin var upp fyrir grípa, og Buick, Olds, og Pontiac deildir allt keppti fyrir það Semon S. ". Bunkie " Knudsen, framkvæmdastjóri Pontiac frá árinu 1956, var astute nóg til að átta sig á að líkurnar Pontiac er að vinna þessa keppni lá einhvers staðar á milli grannur og enginn, og af tveimur ástæðum. First: Af þeim þremur Marques sölu Buick hafði lækkað ve
heitir allan nýjan Grand Prix a " Ný tegund af lúxus ofurbílnum. " Henry N. Manney, skrifa í Road & Track
, fram að " Því lengur sem við keyrðum það, því betra við líkaði það. &Quot; Tom McCahill, forseti American bílum rithöfunda, kallaði það " töfraljómi pramma á tímabilinu, " og fáir myndu halda því fram að benda. Car Life
nefndi það " best verkfræðingur 1969 American bíl, " að hluta, kannski vegna þess að langur listi af valkostur gert það til að vera mjög nærri ". allt að öllum mönnum "
[1] 