Tempest /Le Mans milligöngu PONTIAC reið, í þá daga, á tveimur wheelbases: 116 tommu fyrir sedans og skutbílar, 112 fyrir tveggja dyra módel. En til þess að gera mögulegt að lengi, glæsilegur hetta, Grand Prix undirvagn var stækkað til 118 tommur, vídd ekki hluti það ár með öðrum Pontiac, né með öðrum General Motors bíl, fyrir þessi mál.
lengi hetta Grand Prix er greinilega aðal þáttur af Wayne Vieira teikningum af bílnum
Það er ekki erfitt að ímynda sér að lengri hetta -. sem í Pontiac yfirvald Tom Bonsall er litrík setningu, " virtist teygja úr cowl á í næsta miðvikudag " - Hlýtur að hafa verið innblásin af the mikill Classic Duesenbergs á fjórða áratugnum. Það, að sjálfsögðu, var nákvæmlega eins og Pontiac ætlað. Og það er ekki allt. Rétt eins og Duesenbergs hafði verið tilnefnd Series " J " og " SJ, " svo það væri með Grand Prix. En það var munur, að í máli Duesenberg er stafinn " S " stóð fyrir forþjöppu, a stykki af útbúnaður erlendis til Pontiac til 1992.
Í tilviki Grand Prix, SJ stóð fyrir valkost pakka, frekar en sérstakt röð. Verð á $ 315,96, samanstóð það af 370 hestafla, 428-tenings tommu vél (í stað 350 hestafla, 400-tenings tommu Mill notuð í J); sjálfvirk stigi stjórna, virkja með tveggja þrepa tómarúm-virkjaður þjöppu; máttur framan diskabremsur; hár-flutningur dreifa; flutningur afturáss; auk sérstök gauges og dekk, króm loki yfir, og er SJ skjöldur staðsett á neðri framan Fender á hvorri hlið
Nánari upplýsingar um mismunandi tegundir af bílum, sjá:.
1969 Pontiac Grand Prix
Staðalbúnaður fyrir 1969 Pontiac Grand Prix með loftfari-stíl cockpit með Strato-fötu sæti sem falla í " að fullu stækkað Morrokide " vinyl eða sambland af efni og Morrokide. Leður áklæði var valfrjáls, en bekkur sæti með miðju arminum var enginn kostnaður valkostur.
1969 Pontiac Grand Prix sá mikið stökk í sölu þökk endurhönnun hennar.
The hár, padded hugga, heill með hæð vakt, beðið bifreiða blaðamaður Tom McCahill að sjá að " ökumaður getur fundið öruggt í eigin litla rými og hann getur enn hrista hendur með kærustunni sinni þó mjög lítið annað. " Lægri dyr og aftan fjó
