Eins og fyrir Vignale, í 1960, byggði hann stærri verksmiðju nálægt Fiat álversins. Vignale-upphlutur Fiats voru helstu vöru. En hátt verð og vafasamt gæði, ásamt nokkrum glötuð tækifæri, fékk fyrirtækið í vandræðum í lok áratugarins. (Eitt af síðustu verkefnum Vignale var bandarískur Motors AMX hugtak bíll. An engineless, sýna fiberglass bíll var skipt með aðgerðum stáli-upphlutur bíl á aðeins 78 dögum.)
Heild, 1948 Packard Vignale Convertible Coupe boðið slétt ríða með fullt af upp og fara.
Verksmiðjan var keypt af Alejandro DeTomaso (sem einnig aflað hafði Ghia) árið 1969. Alfredo Vignale lést í bílslysi þremur dögum eftir sölu. DeTomaso nota seinna verksmiðju til að byggja Panteras, þótt þeir leið Ghia merkin.
Ford keypti Ghia og Vignale árið 1973. Ford notað nafnið fyrir einstaka sýning bíl, svo sem Lagonda Vignale árið 1993.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
[1] [2]