Flokka greinina 1937-1947 Packard Six 1937 Packard Six
Í sex strokka 1937 Packard Six hugsuð í Þunglyndi-wracked fjórða var einstaklega verðugt miðlungs-verð bíll, andsetinn af margir af bestu eiginleika hin virtu Marque er. Það var fyrir skýrar velta velgengni líka. En það ætti að hafa verið Packard
1930 er Classic Cars Image Gallery
1937 Packard Six var bara það sem Þunglyndi-wracked ? Bíll markaði var að leita að. Sjá fleiri myndir af 1930 klassískum bílum
A einhver fjöldi af áhangendum kann ekki að lesa þetta, en 1937 Packard Six og eftirmenn hans -. Ef sök er hægt að lagður á hverjum líkan - voru bílar sem dró úr grandest byggir bandarískra bíla lúxus að bara annar lélegur sjálfstæð. Það er ekki að segja að þeir voru á nokkurn hátt slæmur bíla, en þeir hjálpuðu valdið tapi af orðspor American farartæki iðnaður gæti ekki efni á að tapa.
Með 1937, Packard hafði úrskurðaði í næstum 30 ár sem óátalið staðall American bifreiðaeigenda. Það gekk í lúxus sviði árið 1908 með stóru fjögurra strokka Thirty, þá fylgdi með 1912 Big sex, " mjúkur-talað stjóri Road, " með 525-cid vél - stærri en Dodge Viper V-10 í dag. Cadillac svaraði 1915 með nýju, nútíma V-8; en Jesse Vincent, sem snjallt, lengri þjóna Packard yfirvélstjóri, trumped það ári síðar með því að tvöfalda strokka telja.
Vincents Twin Six var ímynd af lúxus í 1923. Packard þá áherslu á stór, öflugur sixes og (aðallega) Eights til ársins 1932, þegar það kynnti nýja Twin Six. Packard staðar margir af undirvagni þess að sérsniðnum smiðirnir líkamanum, sem sleit þá upp með eldmóð.
Til að vera viss, það voru bílar jöfn eða betri en Packard, og nokkrir sem kosta meira. En engin önnur gera á sínum teknar eins margar sölu á lúxus markaður; ekkert var meira í tengslum við Hoi polloi Það konar afstaða meðal bandarísks almennings 80 eða 90 árum síðan haldið tiltölulega lítill, íhaldssamt stofnað í lok nítjándu aldar tvö tink
; enginn annar undirvagn fara eins mörgum sérsniðnum aðila. " Það var eitthvað göfugt um þá, " Don Vorderman skrifaði í Packard cormorant
tímarit. " Eitthvað fínn og stolt. Hvað var það þá sem gerði coachbuilders framkvæma bestu verk sín á þessum bílum? Hver veit? Staðreyndin er sú að Packards að samanstanda af að minnsta kosti helmingur af listanum hver sem er af bestu lúxus bíla alltaf byggð í Ameríku. Enginn annar kemur jafnvel loka ".
[1] 