Með Packard ". Bjóða kavíar þeirra á minna en $ 1.000 á kasta, " sem Fortune Seinna það. Í ljósi þess að " redepression " seint 1937, sem sá bindi hala burt mikið af Detroit, voru spottarar rebuffed. Packard gert 3.000.000 $ á árinu, þrátt fyrir að keyra tap í síðustu sex mánuði, og tókst að borga a lítill arður til hluthafa. Til að finna út meira um bíla, sjá: 1938 Packard Six var breytt og flutt upmarket, þegar fyrirtækið var gert ráð fyrir að taka upp . En fyrirtækið tafðist, og Packard greint fyrstu tapi síðan pre-einn Tuttugu daga sem magn hljóp að 56.000 bíla, Six grein fyrir 30.000. 1938 Packard Six var stærri og vaktmaður en theprevious fyrirmynd. 1938 Packard Six, hneigja hlið a One Tuttugu rechristened Packard Eight, var talsvert bíll: vaktmaður og þyngri á 122 tommu hjólhaf. Verð byrjaði réttu hærra: 1075 $ fyrir fyrirtæki Coupé, veldur minnstum dýr líkan. New voru þrýstingur smurður sveppir tappets, utanáliggjandi olíu síu, sem hertu camshaft og stærri ól taka tilfærslu að 245 tenings tommu fyrir betri lágmark-endir togi. Valfrjáls hár-þjöppun (7,05: 1) ál höfuð var boðið, var kælingu batnað og fjöðrun breytingar ásamt lengri hjólhaf að gefa meiri stöðugleika far Þetta grunnformúlan áfram 1939 með athyglisverð viðbót. valfrjáls Overdrive, sem heitir " Econo-Drive, " og dálki-ríðandi ". Handi-Shift " Síðarnefndu Uppfinningin reyndist alveg erfitt. Þó að það gerði frjáls upp sumir fremstu gólf rúm, Idler-armur grom
setja það, sem fyrirtækið var ánægður með að tilkynna að meira en helmingur af sex kaupendur voru fyrri eigendur ótilgreint " lágmark-verð fimm. " A keppinautur framkvæmdastjóri sleit aftur: " Ný Virgin er alltaf fjölfarnasti stelpan í Harem. ... Fyrr eða síðar, verður hún að taka tækifæri hennar með the hvíla af okkur ".
1938-1939 Packard Six
kard gegnum og í gegnum " - Og mikilvægast, " a Packard fyrir $ 795 " og þannig innan seilingar flestra einhver sem hafði dreymt um að eignast Packard frá dögum þeirra þrjátíu. Jafnvel sportlegur breytirétti byrjaði á a sanngjarn $ 910. (Packard tapað fé á hverjum einum.) A Woody vagninn var dýrasta Six á $ 1295, með líkama af Wagon smiðirnir eins Hercules og Cantrell
1940 Packard
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað