þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1940 Packard >>

1937

þegar forseti Macauley ákvað að minn bol smá dýpri. Að hann var ekki sáttur að sitja á bara eina línu af lægri-verð bíla - það var að fara að vera annað, jafnvel lægri "

Það er erfitt að finna þau gögn sem staðfestir álit Macauley er.. Samt getum við ímyndað hversu erfitt það hefði verið að segja stjórn hans, baða í töfrandi velgengni Einn tuttugu, svo að enn ódýrari bíl - enn kallast Packard, hugur þú -. Var röng ákvörðun

Og í raun, fyrstu niðurstöður bentu hið gagnstæða. Sex framleiðslu á fyrsta árgerð 1937, var 65.400, meira en helmingur af öllum Packard á um 110.000 (a tala aldrei bera). Eins Hamlin færslur: " Neckties voru leystir í Executive Suites allan félaginu eftir því sem hættan liðin. Framleiðslu var upp, hagnaður var upp, fyrirtækið var bjargað, störf voru örugg. (Í lok 1936 voru yfir 13.000 Packard störf.) &Quot;

Bíllinn sem náð allt þetta, " að snúa verðflokki hvolf, " var ástand-af-the-list vara verkfræðingur með færni og sjálfstraust sem Packard var haldin. Ákveðin 115-C (115 fyrir hjólhaf lengd, C til að samræma með 1937 One Tuttugu tilnefningu 120-C), hafði það nútíma, allt stáli líkama, óháð " Safe-T-FLEX " framan fjöðrun, fjórum hjólum vökva bremsur, og duglegur 100 hestafla, 237-Cid vél úr One Tuttugu beinni átta. Sending og Driveline, einnig eitt Tuttugu byggjast voru jafn frægur fyrir sléttari

En meðan One Twentys byrjaði á 990 $, Sixes kostað eins lítið eins $ 795 -. Aðeins 170 $ meira en Ford. Innskot frá minni vél og undirvagn, fá niður að verðlag þýddi ákveðnar vanrækslu og punktbreytingar. Svo, ekki fínn broadcloth áklæði, ekkert ferð kílómetramæli, minna króm á mælaborðinu, ekkert króm á öllum á hetta louvers, minni dekk og engin valfrjálst sidemount aukahluti (sem líta klaufalegt á styttri Packards samt).

Fyrirtækið stylists undir Werner Gubitz gerðu sitt besta til að gera Six líta út eins og Packard það var. " The Most Famous Radiator Contour í heimi, " sem auglýsingar fram, var skýr. Samanborið í uppsetningu til GM keppinaut, " er ekki Packard birtast betur í stakk búið, því meira glæsilegu " Jæja, já. En 115 tommu hjólhaf gefur þér bara svo mikið pláss til að vinna með. Haltu fingurna yfir framenda hvaða bíl á þessum síðum og þú getur séð hefðbundna miðjan fertugsaldur Detroit kartöflur, lítið frábrugðin nútíma Oldsmobiles, dodges eða Nashes.

Hvað seldi Six var að það var " sérhver tomma Packard ... Pac

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]