Flokka grein 1940 Buick Special Convertible Sedan 1940 Buick Special Convertible Sedan
Buick átti metár í 1940, þökk hluta til 1940 Buick Special Convertible Sedan. Félagið reyndist 283,204 bíla sem árgerð og sett á svið fyrir enn betri árangri á næsta ári. Vörur þess voru áreiðanleg, dynamic, og glamorous. Þetta var ótrúlega snúa af atburðum fyrir framleiðanda sem hafði gert færri en 47.000 bíla eins og undanfarið og 1933 og var sagður vera á chopping blokk á General Motors. Hér er meira um Harlow Curtice og 1940 Buick Special Convertible Sedan.
Classic Cars Image Gallery
Curtice var bara 40 þegar hann var leitað að gefa upp formennsku sparkplug framleiðanda AC og takast Buick er vandamál. Fljótlega eftir að taka við sem deild forseti í október 1933, setti hann sjónum sínum að skapa nýja lægri-verð lína í von um að vinna yfir takmarkaðra viðskiptavinum Þunglyndi-tímum. The Series 40 var kapp á markað í maí 1934.
Með Fisher líkama deilt með Chevrolet, eigin 233-cid sína útgáfu af OHV Buick beint átta vél og verð næstum $ 300 lægra en á næsta Buick upp kostnaði stiganum, Series 40 var solid högg í inngangs ári sínu.
Series 40 var verð um $ 300 minna en næsta Buick upp kostnaði stiganum.
Eins og almennt Buick sala jókst gegnum Afgangurinn af 1930, voru þeir þrýst eftir því Röð 40, sem hlaut nafnið Special árið 1936. Fyrir 1939, framleiðslu Tilboð högg 175,568 og nam 84 prósent af öllum Buicks þess árs.
Tilboð voru fljóta með myndarlega nýja stíl með reglulegu millibili. Það voru verkfræði úrbætur líka. Vélin var stækkað til 248 Cid árið 1937, þegar það gerði 100 hestöfl. Árið eftir varð allt Buicks samþykkja allt spólu-vor fjöðrun, iðnaður fyrst.
Vél Sérstaða gæti framleiða 100 hestafla farin árið 1937
Það er kaldhæðnislegt, Special hafði aðeins minna að gera með mikill markaður árangur Buick í 1940 en það hafði á fyrri árum. Röð framleiðslu niður í 117,355, en sumir velta þurfti að hafa farið forgörðum til nýlega kynnt Series 50 Super, sem tókst sameinuðu útlit á stóru Roadmaster með sérstökum undirvagn.
Series 40 innréttingar lögun útvarp og framan og aftan hitari .
Buick hönnun samanstóð af djarfari, meira uppréttri nefið en það sem sést í 1939. Ný lokuðum-geisla aðalljós voru felldar inn í framan þybbur. Vél-kveikt málm spjöldum var bætt til bjartari upp bandstrik. Hjól-stöð Sérstaða var lengt tomma til 121. Þess " Dynaf
[1] 