Þetta V-8, leiðist útgáfa af 361-Cid í Firesweep er, hluti 383-cid tilfærslu hennar og 10,1: 1. samþjöppun hlutfall með stöðluðu Firedome og Fireflite vél. En það hafði sérstaka Camshaft og loki gír og breytt dreifingaraðili. Það var metinn á 350 hö, 25 fleiri en einn fjögurra tunnu útgáfu staðals í Fireflite. Hröðun haldist sterk, með 0-60 mph tíma ævintýra er aftur í lágmark 10 sekúndna bili.
Verð hækkaði að $ 4427 fyrir Coupé og stæltur $ 4749 fyrir breytirétti, en Adventurer framleiðslu hækkaði lítillega, að 590 hardtops og 97 breytanleg. Að alls var bara þrír stutt af 1959 300-E, sem hafði loksins afsalað Hemi V-8 sína fyrir 380 hestöfl 413-cid fleyg. The Chrysler Coupé kosta $ 892 meira en Adventurer Hardtop, og bréf-röð ragtop skráð til fullt $ 1000 meira en DeSoto breytirétti.
Chrysler opinberlega neitað því, en í upphafi 1960 árgerð, DeSoto er Örlög var allt en lokað. Sviðið lækkað allir sýndarmennsku að Adventurer var sérstakt árangur líkan. Í raun, allt topp-snyrta stigi DeSotos voru nú " Adventurers. &Quot; Eina aðrar gerðir voru kallaðir Fireflites. Báðir voru í boði eins og tveggja og fjögurra dyra hardtops og fjögurra dyra sedan, öll með unibody " Fleetwing " stíl á Firesweep er fyrri 122-tommu hjólhaf.
1960 DeSoto Adventurer gæti að panta með valfrjáls Ram Charge hrútur-framkalla kerfi.
Fireflites kom með 295-hö 361, ævintýramenn á 305-hestafla tveggja tunnu 383 frá '59 Firedome. A fjögurra tunnu útgáfa af þessari vél var $ 85 möguleika Fireflites og 54 $ lögun á ævintýramenn. Kallað Mark I, var það komið með tvöfalda útblástur og var metinn á 325 hö. Í síðasta hneigingu hár-flutningur fortíð sína, ævintýra gæti að panta með hrút-innleiðslu kerfisins sem notuð sérstaklega stillt margvíslega pípur og tvö fjögurra tunnu carburetors. Kallað Ram Charge valkostur, þetta $ 283 aukalega var eingöngu á Ævintýra og aukið 383 til 330 hestöflum sína á 4800 rpm.
ævintýra verð á bilinu $ 3579 fyrir fjögurra dyra sedan til $ 3727 fyrir Hardtop fólksbifreið. DeSoto framleiðslu sigið 26,081 einingar, þar af 11.597 klæddist Adventurer skjöldur. Independence tók annað högg með stofnun Chrysler-DeSoto-Plymouth deild.
Jafnvel líkan greinarmunur uppleyst fyrir 1961, þegar einu sinni stolt lína samanstóð af engu meira en tveggja dyra Coupé og Hardtop, bæði badged einfaldlega " DeSoto. " Knúin 265-hö 361-Cid V-8, garish-grillaðu
