Með hár-flutningur camshaft þess og erfiður til að stilla tvöfalda quads, 345-Cid Hemi idled grófari og 200 rpm hraðar (700 rpm) en aðrar DeSoto V-8s. Gearshifts hennar voru einnig áberandi. DeSoto út söluaðila Bulletin: " The áberandi vinnslueiginleika framangreindum felast aðgerðir í sérstöku tegund Adventurer bíl, og ef útskýrði að viðskiptavinur þinn á tíma afhendingu, mun gera hann jafnvel meira áhugasamari um kaup hans " Í 1957 DeSoto Adventurer wowed gagnrýnendur með hönnun itsspectacular og völd. Með seint tilkomu hennar, the Adventurer var samt ekki í haust verslun DeSoto, og það var ekkert sérstakt bæklingi. En Woolson aftur með Handbók Eiganda inn, á móti kaupendur að " Elite Adventurer fjölskyldu. Mér finnst innilega að 1957 Adventurer er besta bifreið DeSoto hefur alltaf byggt. &Quot; Yfirlýsing hans stendur tímans tönn. " Bíllinn er stórkostlegt, " skrifaði Robert Cumberford, Endurlit a '57 Adventurer Hardtop fyrir ágúst 1993 útgáfu Automobile Magazine ". Skyggni er framúrskarandi, gler getraun um í örlátur línur. Allt um bílinn talar um fleiri slaka og örlátur tíma. Það er sjálf-vinda Benrus horfa á stýrisnaf. Dæmigerð fifties hljóðfæri, með andlit áferð sem lítur fyrir öllum heiminum eins og kolefni fiber í Ferrari F40, eru dreifðir meðfram spjaldið í hné-brot stöðu fyrir framan farþega í framsæti. Aðrar sinnum, önnur staðlar. Og aðrar thrills. Góður bíll ". '57 Adventurer Coupé haldið umtalsverða yfirburði yfir 300 C, sem kostar $ 932 meira, og rag-toppur var $ 1.087 minna en bréf-röð breytirétti. Hin nýja hönnun hjálpaði auka DeSoto sölu um meira en níu prósent, að 117,514. The Adventurer gerði sitt leyti, næstum tvöföldun framleiðslu til 1950, þar af 300 voru breytanleg 1958 DeSoto Adventurer hafði áskorani
. " Einn er skylt að halda að þeir vissu eitthvað um völd í þeim lengi síðan pre-eldsneyti inndælingu daga, vegna þess að DeSoto færist þegar þú setur fótinn niður
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1958 DESOTO ævintýra
í fyrsta sinn yfir línu Chrysler Corporation. The staðall Öxull Hlutfallið var 3,54: 1, með valkostur allt frá 2,92: 1 til að 4,89: 1. A eiginleiki tekið skref af aficionados sem keyptu '56 Adventurers varð minna bragðgóður fyrir '57.
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað