, sneri kvartmílunni í 17 sekúndur á 84 mph, og náðu hámarki í 140 mph. Motor Trend
tímasettar ævintýramaður á 10,5 sekúndum 0-60, 17,5 sekúndum og 81 mph í fjórðungnum, og sagðist hafa skráð topp hraða 144 mph.
Chrysler hafði betur hár -hraði inngjöf svar, og samkeppni-breed stöðvun þeirra gaf það jaðri í beygjum, en gagnrýnendur viðurkenndi að DeSoto hafði framleitt ósvikinn grein. " Allt heiðarlegur og laus, 320 hestöfl er nóg að gera hvaða bíl sprengju, " skrifaði Don MacDonald í júlí 1956 Motor Trend Það var 1955 DeSoto Flug Sweep sýna bíla Chrysler stíl æðstu Virgil M. Exner er að presaged Chrysler kennileiti 1957 Restyle. The DeSoto Adventurer Hardtop aftur í lok desember 1956 til að efst stórkostlegar nýja línu á $ 3997. Það bættist skömmu eftir breytirétti, sem stickered á $ 4272, nýja DESOTO HIGH. The Hi-Way Hi-Fi, undir þjóta plötuspilari, var lögun í sumum 1957 DeSoto ævintýramenn. Báðir voru aftur byggt á Fireflite og kom með quad aðalljós. Ytri litir voru hvítt eða svart með gulli sópa og þak, eða gull með hvítum eða svörtum sópa og þaki. Allt breytanleg boli voru gull. The köflótt-merkja " Forward Útlit " Merki aftar tailfins og fimm ryðfríu-stál hreim spjöld birtist á trunklid. Gullið anodized grill var farinn, en gull hverflum hjól nær haldist, að vísu á 14 tommu hjól frekar en 15s. DeSoto hafði ráðlagt kaupendur í '56 að þessi hubcaps þarf ekkert sérstaklega, en handbók '57 eigandans sagði að þeir ættu að þvo aðeins
. " Ásamt sláandi gulli og hvítum litasamsetningu og sérstaklega lúxus innréttingu til að passa, bætir það upp að mjög æskilegt stykki af eign. " Hann hélt áfram, " meðhöndlun er frábært, með þungur-bíl feel, " að átta sig, " sem er venjan á gerðum Chrysler Corp 'sport', the Adventurer hefur stífa-en-lager lindir og áfalla. Þetta framleiða far sem við greiða, altho [SIC] við að viðurkenna að við virðast ekki vera í samræmi við meirihluta kaupendur bíla í þessu sambandi "
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1957 DeSoto Adventurer
