þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 kvikasilfur >>

1957

rit.
© 2007.

Standard Turnpike Cruiser og valfrjáls víðar var með tvöfalda útblástur fjögurra tunnu ECU 368 V-8. Þetta var í rauninni 1956-1957 Lincoln og Continental Mark II fullbúinn með ársfjórðung lið þjöppun falla (í 9,75: 1) og nokkrar aðrar breytingar sem skilað 290 hestöflum við 4.600 snúninga á mínútu. Peak tog var 405 IBS /ft við 2.800 snúninga á mínútu. Það var einnig hár-flutningur M-335 útgáfa byggð aðallega fyrir kappakstur, sem heitir fyrir hestöfl hennar með tveimur fjögurra tunnu kolvetnum og erfiðara þjöppun.

Á meðan minni 1957 Mercurys sáust eins strangt miðja-verð bíla, Turnpike Cruiser var ætlað að keppa við the eins og af Olds 98, Buick Super, DeSoto Fireflite og Chrysler New Yorker. Model fórnir voru upphaflega takmarkað við tveggja og fjögurra dyra harða boli verð á $ 3758 og $ 3849, í sömu röð. Síðarnefndu kom $ 532 meira en sem nemur Montclair, $ 419 fyrir ofan Montclair breytirétti, og $ 172 hærra en Flottur Colony Park vagninn. A Cruiser breytirétti kom seinna á leiktíðinni á $ 4013, og var valin hraða bílnum fyrir 1957 Indianapolis 500.

Á næstu síðu, lesið um gír þú vilt finna á 1957 Mercury Turnpike Cruiser.
Frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita

    1957 Mercury Turnpike Cruiser Equipment

    1957 Turnpike Cruiser búnaður Mercury var áreiðanlega helli og þungur á tækjabúnaður. Auk stóru V-8 þú fékkst Merc-O-Matic sending með töff " Lyklaborð Control " þrýstihnöppum a la Chrysler, auk aflstýri og bremsur, sérstakt stýri fletja efst fyrir betra útsýni af the vegur, quad aðalljós (þar löglegt), auk " Monitor Control Panel " með snúningshraðamæli og ". Meðal-Speed ​​Computer Klukka " Og ó já: kort sem sýnir öll bandarísk turnpikes frá 1957.

    Alvöru atriði wowie voru " Seat-O-Matic " minni sæti, raffræðilega retractable afturgluggi fyrir " Breeze-vegur Loftræsting, " og twin neysla andrúmslofts efst hornum " Skylight Dual-Curve " . framrúðu, hver húsnæði lítið, lárétt útvarp loftnet

    Með allt þetta, Turnpike Cruiser kom eins nálægt fullkomlega sjálfvirk " bíl á morgun " eins Fifties tækni leyft, og sumir af eiginleikum hennar hafa rafræn hliðstæða dag. Vandi var þetta draumur bíll var eitthvað af martröð. Taktu þak stigi loftinntökum. Hátt

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]