carted um landið í vörubíla með stórum gluggum Mynd á hvorri hlið, XM-Turnpike Cruiser var lýst sem " ekki bara draumur "bíll. Það er a fullur-mælikvarði, fullri starfsemi bifreiða stíl rannsóknarstofu tileinkað ... fararbroddi, prófanir, og fullkomna nýjar hugmyndir í hönnun, nýjum möguleikum, nýju öryggi og nýjan kraft umsókn ".
augljósasta brottför hennar frá framleiðslu 1957 stíl var þak, eins konar byrjun T-toppur hönnun með vafinn baklýsingu surmounted með yfirhangandi kafla í C-stoðirnar. Twin plast " fiðrildi " þak spjöldum, hinged frá T, dró upp þegar dyr opnast að auðvelda færslu, nauðsyn með litlum, 52.4-tomma heild hæð. Miðja hluti þriggja kafla baklýsingu gæti lækkað fyrir loftræstingu sem á framleiðslu Turnpike Cruiser, eiginleiki áfram á 1958-1960 Continentals og " Breeze-vegur " Mercurys af 1963-1968
ólíkir með twin, króm-diskur exhausts útgangur úr neðri aftan þybbur, nálægt lóðrétt A-stoðirnar stað horn " framleiðslu módel. ", Doglegs, " og barefli framan enda með króm hálfa stuðarar, hver bera ". twin jet belg " Inni voru fjórir leðurklæddu fötu-gerð sæti og kvartett á " króm-beittur strokka " húsnæði fullkomið mælaborð.
XM Cruiser varð einn af frægustu sýna Ford bíla og sögusagnir hélst í mörg ár að það var enn í kring. Stefna Ford í þá daga var að eyðileggja sýna bíla sína eftir að hún hafði lokið við þá. Eins og sagan fer, sá sendi að rífa þetta einn bara ekki hafa hjarta, og í staðinn faldi það í Michigan skóginum, þar sem það snúið upp mikið seinna. Það kann að vera satt, en hvar bíllinn er enn ráðgáta
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
