1954 Oldsmobile F-88 eftir General Motors Styling kafla undir dularfulla aðstæður. Og þegar leyndardómur yfirskyggir saga, eins og það er örugglega í þessu tilfelli, hafa tilhneigingu fólk til að gera upp sögur. Núverandi eigandi Oldsmobile F-88 er, Seattle svæði farartæki safnari Gordon Apker, uppgötvaði fljótlega eftir að hann keypti bílinn að það fylgdi með næstum eins mörgum sögum sem Empire State Building, sumir þeirra bara eins hár.
Einn saga gaf 1954 Oldsmobile F-88 sams tvíbura. Sá hluti er satt, en tvíburi, segir Seinni sagan, brenndi á meðan verið hlaðinn fyrir flutninga milli sýningum. Eða gerði það kviknað á heimili yfirvélstjóra Oldsmobile er? Enn ein reikningur segir að það gæti hafa verið þriðja Oldsmobile F-88.
Þessar sögur eru gerðar meira truflandi af því að það raunverulega voru þrír mismunandi Oldsmobile F-88 er. Fyrsti F-88 byggð fyrir 1954 Motorama sýna hringrás var fylgt í 1957 með Oldsmobile F-88 Mark II, sem leit alveg öðruvísi með quad framljós hennar og blað-eins lóðréttum tailfins. Endanleg Oldsmobile F-88, Mark III, var sýnt í 1959 GM Motoramas, og horfði ekkert eins og fyrri tvær.
Á næstu síðu er að finna út allt sem þú vildir alltaf vita um fyrsta Oldsmobile F-88
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
Ókeypis The First Oldsmobile F-88
Áður en við kanna goðsögn, við skulum skoða hvað er vitað um fyrstu Oldsmobile F-88. Það var hannað í 1952-1953, í kringum sama tíma og fyrsta Motorama Corvette. Fyrstu teikningar gæti hafa komið út í tilraunakenndri stúdíó rekið af fyrrum hermaður hönnuður Bill Lange.
Endanleg hönnun, þó var líklega gert í helstu Oldsmobile stúdíó undir stjórn Art Ross. Ross var hæfileikaríkur hönnuður sem hafði getið, meðal annars, að 1941 Cadillac er eggcrate " Tombstone " grill, World War II Wildcat tankur Skemmdarvargur og " eldflaugar " BELTLINE fyrir 1959 Oldsmobile.
Oldsmobile innréttingar í byrjun sjötta áratugarins voru gerð
