" Annað atburður Ég man með bílinn. . . Ég rak hana til Wisconsin fyrir opnun Road America kapp námskeiði. Herra Harley Earl skera borði. Þetta var árið 1955. "
Það hafa verið margar svo margar vandaður sögur um 1954 Oldsmobile F-88 að það er erfitt að segja hvað er staðreynd og hvað er skáldskapur. . Í næsta kafla lesa um Goðsögn og Sannleikur bak við F-88
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1954 Oldsmobile F-88: Goðsögn eða sannleikur ?
Rauði 1954 Oldsmobile F-88 birtist einnig á að minnsta kosti tveimur sportbíll Club of America vegum kynþáttum í 1954, eitt Andrews Air Force Base í Maryland þann 2. maí; hinn á Atterbury Air Force Base nálægt Columbus, Indiana, á 30. maí Á þeim Andrews keppninni, samkvæmt sagnfræðingur Jim Sitz, bæði 1954 Oldsmobile F-88 og 1951 Buick XP-300 stóð á skjánum.
Á Atterbury keppninni, þriggja tíma Indianapolis 500 sigurvegari Mauri Rose, sem árið 1954 starfaði sem verkfræðingur fyrir Chevrolet, babysat á Oldsmobile F-88 (og væntanlega einn eða fleiri Corvettes). Þegar Harley Earl sýndi sig að horfa son sinn, Jerry, keppa í kapp við nýjum Austin-Healey, eldri Earl hoppaði í Oldsmobile F-88 og rak hana í kring the undirstaða eins og stoltur faðir, mikill til the gleði af kapp mannfjöldi.
1954 Oldsmobile F-88, eins og áður, nú tilheyrir Gordon Apker, 12. eiganda bílsins. Hann og kona hans, Janet, lifa á sjö hektara efnasamband útsýni Puget Sound nálægt Seattle. Apker stofnað Monarch Foods Corporation, sem keypti út Pizza keðja Shakey í 1983.
Þar að selja bæði félögin árið 1989, hann hefur verið að sækjast ástríðu hans fyrir óvenjulegt og áhugavert bifreiðum. Apker á nú fjölbreytt safn af fornfræði, hagsmunasamtaka bíla, heitt stöfunum, siði og exotics --some 25 talsins. En það er 1954 Oldsmobile F-88 sem kemur vafinn upp í spurningum.
Í fyrsta lagi var einn af 1954 Oldsmobile F-88 er brenna? Sagan upphaflega sagt að Apker var að eins og einn af tveimur bílum var lestaður tengivagn, hreyfli þess kviknaði. Og vegna þess að stjórnandinn vissi ekki hvernig á að opna hetta, bíllinn brenndi upp. Enn, meðal margra fyrrverandi starfsmenn GM - þar á meðal eftirlaun hönnuði,
