George Mason, formaður Nash-Kelvinator Corporation, skildi að aldagömlu sannleikann. Hann vissi líka Nash þegar hafði severalattempts að selja í minni verð svið. The 1921-1924 Nash Four lineincluded módel undir $ 1.000, sem gerði 1925 Ajax, vörumerki byggt af Nash. The1934 Lafayette var ætlað að hjarta Chevy /Ford landi með góðu aslow eins $ 585. En að lokum, enginn af þessum vörum lifði á longhaul. Svo hvernig á að keppa?
Á miðjum 1940, Nash stjórnendur skoðuð thesituation í kjölinn. Varaformaður Albert M. Wibel, fyrrum Ford framkvæmdastjóri, fannst að Nash ætti að koma út bíl eins og núverandi Ford álit sharedby Henry Clay Doss, varaforseti sölu. Í staðreynd, flestir Nash executivesfelt besti kosturinn var að kynna bíl sem myndi keppa höfuð-á með theBig þremur er lægsta-verð bíla.
Mason, á hinn bóginn, fannst eina tækifæri Nash hadto brjótast inn í lágmark-verð markaðurinn var að tefla eitthvað meira en justanother " mér-of " bíll. Hann leikstýrði verkfræði deild hans til comeup með nýja bílinn til outflank The Big Three.
Engineering varaformaður Nils Wahlberg og yfirvélstjóri Meade Moore voru spenntir að sýna hvað Nash gæti do.The verkfræðinga þegar haft mörg undirstöðu þættir þeir þurftu rétt á hendi.
Nash hafði kynnt unibody byggingu á 1941 sendiherra 600. Það var mun öruggari en líkami-á-ramma samkoma og kveðið substantialweight sparnað. Airflyte smíði (tíma Nash fyrir unibody) sleppa withthe hefðbundnum ramma til að klippa meira en 200 pund, að veita bæði betteracceleration og eldsneytissparnað. Það bauð einnig að ríða og improvedhandling vegna eðli sínu meiri snúningssveiflum stífleika þess. Mason fannst thosebenefits stórlega þyngra unibody er hærri verkfæri kostnaður
Þrátt fyrir stærð hans -. Hemust hafa vegið eitthvað að nálgast 300 £ - Masonwas staðfest litlum bíl áhugamaður, og hann vildi nýja Nash að vera smallerthan fullri stærð . A samningur stærð myndi spara á efniskostnaði, whileoptimizing sparneytni, annar af girndum Mason.
Þá líka, Mason feltNash ætti að vera mismunandi frá öðrum bílum. Wahlberg talinn superiorengineering myndi gera Nash reitnum bíl sameina fjölskyldu stór interiorspace með stafnhalla ytri mál. Þeir setja til starfa á öllum nýjum design.They kallaði þ
