Sama. The K-310 var töfrandi. " Elements Continental stíl " voru lögun, samkvæmt Chrysler, en einnig nokkrir " klassískt " snertir - eins og gína " klósettsetu " varadekkið útlínur -. sem myndi reyndust framtíðinni Exner hönnun
bulging óaðskiljanlegur aftan slitlistar forðast tímabil hella-sidedness, en áberandi krýndur framan slitlistar áherslu klassískt framan við stefnið-stíl hettu og aðalljós Innfelld í scalloped nacelles klofvega lítil, ávöl, u.þ.b. þríhyrningslaga eggcrate grill.
The 1952 Chrysler C-200 hugtak bíll var breytirétti félagi í K-310 Coupé.
© 2007.
Full cutouts áherslu á hjól, sem Ex sjaldan fjallað á einhverju hönnun hans. Lúmskur tveggja hressingarlyf afmarkað efri úr neðri hluta líkamans. Þakið og þilfari voru hlutfall til hreim hetta, sem var ekki auðvelt gefið nútíma Chrysler Saratoga undirvagni með 125,5 tommu hjólhaf.
hlýja móttöku K-310 er beðið byggingu mjúkur-toppur félagi sem heitir Chrysler C-200, kynnt árið 1952. Einnig byggð á hlutabréfamarkað Chrysler Saratoga undirvagn, C-200 deildi áberandi " Gunsight " taillamps sem myndi flytja nánast án breytinga á 1955-1956 Imperial.
Bæði K-310 og C-200 voru íhuga alvarlega að sýningarsal sölu. Eins Exner sagði síðar, K.T. Keller líkaði K-310: " Hann hélt að það væri eitthvað sem hann ætti að kynna. . . . Auðvitað, það var líka eitthvað inn sem þeir gætu sett Hemi vél þeirra. Það var fullkomin blanda ".
C-200 var byggð á framleiðslu Chrysler Saratoga undirvagn og lögun " Gunsight " .. taillamps
© 2007
En K-310 væri aldrei var fyrir undirstöðu ástæðum: skortur á peningum. Chrysler sala fór að frjálsu falli eftir 1949, og innan þriggja ára fyrirtækið var outproduced Ford í fyrsta sinn síðan í kreppunni
Áætlanir í takmarkaðan tíma á ". Götu " K-310S voru afskrifuð Exner áfram berjast fyrir því að Chrysler-undirstaða Sportster almenningur gæti keypt. . Fara á næstu síðu til að fræðast um næstu hugtak bíla sína, Chrysler kr og D'Elegance
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og framleiðslu líkan sem þeir spá, skrá sig út:
1952, 1953, 1954 Chrysler sérst