þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> hugtak bíla >>

1960 Cadillac Concept Cars

eira um kapp til að setja multi-strokka bíl á markað á 1960
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og framleiðslu líkan sem þeir spá, skrá sig út:
  • Concept Cars
  • framtíðarleit bíla
  • Consumer Guide bílasýningunni skýrslur
  • klassíska bíla
    1960 Multi-strokka Race

    Fremstur the vegur í að 1960 multi-strokka kapp var Packard, sem árið 1955 var í örvæntingu að reyna að endurheimta sumir af sóað fyrri sinni dýrð. Hugmyndin var V-12 úr sínum bara auglýstri V-8

    Samkvæmt fyrrverandi vara skipuleggjandi Richard Stout, þetta hefði verið gangsett á V-8 línu, því lengur blokk að vera flutt. &Quot; hálfa leið niður " að bora auka strokka

    Þar sem V-8 blokk var 90 gráðu ". Y, " 30 gráður út úr fasa fyrir " í-skref " hleypa ákjósanlegt í V-12, hvor stafur kasta yrði skjögur 30 gráður á að bæta. Buick myndi nota þessa sömu " split-kasta " Meginreglan um 90 gráðu V-6 í byrjun 1960 þess.

    Með 480 tenings tommu og öllum hestöfl sem fólgnum, postwar V-12 Packard hefði verið kraftaverk örugglega. En eins og Dick Stout minntist: " Það var stranglega Grandstand efni. . . . Verkfæri var guesstimated í $ 750.000 area - hóflega fyrir svona fallegt niðurstöðu. . . . En á endanum fé var bara ekki þarna ".

    Í raun Studebaker-Packard frammi þá yfirvofandi gjaldþroti og svo yfirgefin lúxus Packards eftir 1956, í stað miðlungs-verð Studebaker-undirstaða bíla í gegnum Marque er sorglegt falli í 1958.

    Fyrir nokkrum árum síðar, Cadillac Division tók eigin stunga þess á nútíma multi-strokka völd. Tilraunir fylgt tvær leiðir: nokkuð grófur, " bolted saman " V-16 samanstendur af tveimur V-8s og framandi allur-nýr V-12 með einum kostnaður camshaft.
    Þetta multi-strokka hugtak bíl frá hönnuður Wayne Cady var gert í mars 1965. Það var badged LaSalle, nafn af 1930 Baby Cadillac.
    © 2007.

    hugleiddi V-16 hafði líklega ekkert að gera með eigin V-8 Cadillac er. By 1960, áfangi 331 V-8 1949 sviðsins hafði belgdu tæplega 400 CID, sem hefði gert tveggja blokk sextán einfaldlega gargantuan.

    A líklegri val var Chevrolet er 283, sem myndi hafa doubled- allt að 566 Cid - stór, en ekki ómögulegt. Samkvæmt fyrrverandi GM hönnunar Chuck Jordan, sem þá undir Cadillac Styling og vann að þeim megin V-16 vakning, þessi vél var meira að velta því en steypu tillögu

    ". Við vorum að vinna með verkfræði starfsfólk til setja t

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]