Meira heillandi var að þrífa ákveða V-12 í undirbúningi á sama tíma. Jordan minntist á þetta sem " mjög háþróuð fullbúna hreyfla, og alveg falleg. Ég er viss um að það var hannað frá grunni sem kostnaður-kambur vél - mjög spennandi stykki af vélum til að sjá ".
Þetta róttækar 1960 Cadillac hugtak bíll var ágúst 1963 áreynsla frá Wayne Cady. Nefið þessa mælikvarða líkan ber vísbendingar um 1966 Buick Riviera.
© 2007.
Einnig 90-gráðu eining, það var hannað fyrir instep hleypa andvana V-12 La Packard. Innskot frá því og sohc höfuð, enn tæknilegar upplýsingar óskýr.
Það er óljóst hvort hreinsun borð V-12 eða grófur V-16 voru alltaf alvarlega íhuga að framleiðslu, en það er enginn vafi á því þróun stoppaði á frumgerð stigi. Enn, Chuck Jordan og samstarfsmenn hans kom upp með ótrúlegum hópi rannsókna hönnun fyrir nýja multi-strokka Cadillac.
Til að læra meira um þessa multi-strokka hugmyndir, kíkja í næsta kafla.
Fyrir meira á hugtak bíla og framleiðslu líkan sem þeir spá, skrá sig út:
1960 Cadillac Concept Cars
Einn af fyrstu mælikvarða líkan af 1960 Cadillac hugtak bílum var loka-par Coupé með viðurkenndri 1963 minni líkama stíl en mun lengri framan - sannarlega gríðarlegt, í staðreynd - auk verulega keilulaga Fastback þak af því tagi studdi sameiginlegur hönnun æðstu William L. Mitchell. Smám saman, vinna gengið í gegnum scale- og í fullri stærð leir hannaðir frá grunni
Jordan lagði áherslu á að það var allt að mestu leyti fyrir gaman:. &Quot; Það var tveggja farþega Cad með 16 strokka allt í lagi, en það var gert bara til að gera yfirlýsingu um arfleifð Cadillac og þar sem við vorum að fara með myndina. . . .
" Við byggð nokkrar gerðir stíl og einn í fullri stærð leir. Hugmyndin af öllu var ávallt sú sama: a langur-hooded bíll til að geyma langa vél. Þessi hönnun var ýkt, næstum teiknimynd-eins, en spennandi að vinna á. Þetta var einn af gæludýr okkar háþróaður verkefnum á þeim tíma ".
Samþykktur í desember 1966, verkefni XP-840 hélt áfram " veruleg líta " af
