Flokka grein hvernig Caparo T1 Works Kynning hvernig Caparo T1 virkar
myndasafn: Exotic Cars A Caparo T1 sýnd á bresku bílasýningunni. Sjá fleiri framandi myndir bíll. A McLaren F1 LM sýnis í 2006 British International Sportbílasýningunni.
Mynd fengin af Mike Roberts Photo kurteisi af robad0b
Fleiri en einn umsjónarmaður farms á skipi hefur notað Hreinræktað kappreiðar vél Formúlu 1 sem innblástur, en Caparo Vehicle Technologies er tilbúinn til að taka að hugmynd að rökrétt niðurstaða þess - götu-löglegur F1 bíl. The Caparo T1 er tveggja sæta, opinn-hjól bíll með hærri hestafla-til-þyngd hlutfall en nokkur áður fyrirliggjandi framleiðsla líkan.
Í þessari grein munum við líta á hvernig Caparo T1 er sambærilegt að kapp bíla, hvernig það fer svo hratt og hvers vegna, jafnvel þó að það er eins hratt og í kappakstursbíl, það er samt stræti löglegur.
Street Racer
Caparo T1 gæti talist systkini af klassískum McLaren F1, hugsun af mörgum vera " einn af the mikill atburðum í sögu bílsins " [Heimild: Autocar]. Tveir af verkfræðingum sem bera ábyrgð á hönnun T1, Ben Scott-Geddes og Graham Halstead, voru einnig drjúgan þátt í stofnun McLaren F1 [Heimild: Newspress]. En þar sem F1 (og Ferrari Enzo, sem var prófuð með F1 stjörnugjöf Michael Schumacher) voru innblásin af F1 bílum, Caparo T1 leitast við að Caparo er ekki að framleiða T1 til að sanna hár þeirra -performance götu " afdráttarskatta " (þó þeir búa heilmiklar af því). The T1 er kynnt fyrir Caparo er léttur tækni ökutækja. Félagið selur þekkingu sína í að hanna bíla með mjög ljós efni sem leið fyrir automakers að skapa skilvirkari bíla, að lokum að draga úr mengun og orkunotkun. Undir þessu skyni ráðinn þeir Formula 1 hönnuður og McLaren F1 hönnun Alum Gordon Murray, sem er þekktur fyrir rakstur hvert eyri umfram þyngd frá kappreiðar bíla [Heimild: Autocar]. Til að knýja T1, aftan-hjól-drif bíll, Caparo notar 3,5 lítra, i
einn. Það hefur opið hjól hönnun með kunnuglega F1 dreifa Struts sýnilegt. Framan og aftan vængi búa vegum faðmast downforce. Ökumaðurinn situr í lokuðum Mið stjórnklefa, með pláss á bak fyrir einn farþega. Meira um vert, T1 var hönnuð frá grunni til að vera eins og ljós og hægt er. Það mun ekki vera the festa eða öflugasta framleiðslu bíll alltaf gert, en það er í raun eins nálægt því að Formula 1 bíl með framljós eins og allir bíll mun alltaf vera.
The Caparo T1 Engine