Hybrid bílar, að minnsta kosti þau sem við erum kunnugir dag, sameina eiginleika bensín-máttur ökutæki með rafmagns-máttur ökutæki til að ná hærri stigum sparneytnari en sjálfstæða innri bruna vél getur. Venjulega, þessir bílar eru gas-powered vél ásamt rafmótor sem er knúið af stórum rafhlöðu.
aflgjafar fundust í Hybrid bíl koma saman á mismunandi vegu. Á röð blendingur, bensín vél er ábyrgur aðeins til að hlaða rafhlöðurnar; það er ekki beint ábyrgur fyrir að snúa hjól ökutækisins. Vélin snýr rafali, rafall gjöld rafhlöður og rafhlöður knýja rafmótor bílsins (eða vélar) til að gera hjólin snúa. Dæmi um þetta er komandi Chevrolet Volt.
Á samhliða blendingur, ökutækið getur verið knúin annaðhvort einn af tveimur aflgjafa. The máttur uppspretta ökutækið notar - annaðhvort gas-powered vél eða rafmagns-máttur mótor - er háð núverandi aðstæður, eða öllu heldur hvað ökumaður er að spyrja ökutæki til að gera. The Toyota Prius er dæmi um þessa tegund blendingur - það keyrir á raforku á lægri hraða og snýr á bensín vél fyrir brottför og meiri hraða. Flestir Hybrid bílar á veginum eru samsíða blendingar, og bílarnir rædd í þessari grein fylgja þessu formi eins og heilbrigður.
Ef þú ert að leita að nánari lýsingu á bensín-powered tvinntæknina, getur þú vilt að Lesa hvernig Hybrid Cars Vinna.
Í næsta kafla munum við líta á hvað það tekur að byggja upp dísel powered blendingur, og kanna hvers vegna þeir eru ekki á vegum ennþá.
carb Standards
Diesel Hybrid Development
Dave Buchko, talsmaður BMW segir " Hybrid tækni er hægt að beita til hvers konar -kerfisins. Frá sjónarhóli blendingur, skiptir engu máli ".
Í öðrum orðum, tæknilega, blendingur með dísel vél myndi ekki vera allt sem frábrugðið öðrum með bensín vél. Þó dísilvéla meiri þjöppun hlutfall og mynda meiri tog en bensín vél, Buchko, sem fyrirtækið er að þróa dísel blendingur, BMW X5 jeppa hugtak, sagði það eru ekki allir áskoranir með því að byggja svona bíl.
Hins vegar kostnaður getur verið letjandi þáttur. Bæði Hybrid bíla og dísel bíla eru dýrari en sömu ökutæki með gas vél. A 2008 Honda Civic Hybrid kostar um $ 7000 á stöð fólksbifreið og VW Jetta TDI kostar um $ 5.000 meira en bensín útgáfu
". Pútt tvö kerfi saman gæti gert fyrir a hár-verð ökutækis, " sagði Bruce Belzowski, bílum iðna
