Flokka greinina Hvernig bíll Labs Vinna Inngangur að hvernig Electric Car Labs Vinna
Hnattræn hlýnun, ósjálfstæði á erlendri olíu og hátt verð á bensíni hefur fólk hugsa um val eldsneyti fyrir bíla í framtíðinni. Þó að það eru margir hugsanlegir nýir eldsneyti þarna úti, einn af mest rannsakað - og efnilegur - er einfalt rafmagn
Automakers hafa þegar hafið tilraunir með rafmagns bíla.. Rafknúinna að hafa þrjú helstu hlutum: rafhlöður, sem eru máttur uppspretta fyrir bílinn; mótor, sem breytir orku inn nothæfur orku sem hægt er að kveikja á hjólum; og stjórnandi, sem virkar eins og stór birtudeyfir rofi til að stjórna rafmagni.
Til að eldsneyti í rafmagns bíl (EV), allt sem þú þarft er rafmagns innstungu. Í venjulegu heimili útrás vilja gera, en útrás með hærri spennu vilja gera the starf hraðar. Sumar borgir, eins og Portland, Ore., Eru að setja upp curbside hleðslu einingar þannig að núverandi og tilvonandi EVS vilja vera fær til top burt rafhlöður þeirra sig á meðan eigendur þeirra vinnu eða sinnt erindum.
Í EVS boði í dag getur ekki enn skipta öllum bensín-powered bíla og vörubíla á veginum. EV hraða eru yfirleitt lág, um 35 kílómetra á klukkustund (56 km á klukkustund). Flestir EVS getur ferðast um 40 mílur (64 km) á hleðslu, sem er nokkurn veginn það sama fjarlægð og að meðaltali daglega American commute. Bílarnir geta ákæra nótt á reglulegum innstungu eða í nokkrar klukkustundir við hærri spennu innstungu. Þeir hafa einnig núll losun.
Flestar framfarir hafi náðst í EVS eru í rafhlaða tækni og hönnun. Leiða-sýru rafhlöður voru notaðar í áratugi - jafnvel í 1990, þegar EVS varð fyrst vinsæll. Hins vegar gera blý-sýru rafhlöður fá fólk eins langt og við myndum vilja, eða eins fljótt. Lesa á til finna út hvar og hvernig Labs eru að vinna að því að bæta EVS fyrir nútíma neytendur.
University EV Labs
Ef það er rannsóknir að gera og uppgötvanir að gera, gerir það vit að það myndi gerast í háskóla Lab. Nokkrir háskólar hafa rafhlöðuna og EV rannsóknarstofum, en við munum taka a líta á tvær sem einkenna það er verið að gera í skólum um allan heim.
University of Massachusetts í Lowell
University of Massachusetts í Lowell
Á Lowell háskólasvæðinu Háskóla Massachusetts (UMass), véla og rafmagns prófessorar verkfræði vinna með nemendum í Center for Electric Car og Energy viðskipta (EB & EB). Það eru fimm Labs sem eru innan miðju: sem Renewable Energy
[1] 