Dodge ’. S Performance Parts Catalog, sem heitir “ Hustle Stuff fyrir Dodge Scat Pack, ” var eitt merki sem excitementhadn ’ T verið gleymt. Listi yfir tiltæk dágóður fylgir ekki onlyDodge-tegund hluti en Shifters frá Hurst, flutningur kambás frá Racer Brown og Iskenderian, hausum frá Hooker, andEdelbrock víðáttum
440 Magnum myndi samt gefa Hemi -. Oranything annars á vegurinn - hrúga af vandræði í götu kappreiðar. Einn kostur ofthe 440 hafði verið að það var auðveldara en Hemi til að halda í takt. Árið 1970 er hins vegar Chrysler gaf Hemi vökva loki vaxtarræktarfólk sem hjálpaði halda theengine í besta lag og gerði það meira raunhæfur götu Sópari. Fjórðungsúrslit miletimes voru í háum 13S á meira en 100 mph -. Fínum tölum fyrir hvaða tímabil
Bílar blaðamaður og kapp driverPatrick Bedard, skráningu persónulega topp-10 vöðva bíla sína fyrir janúar 1990issue á Car and Driver Með klókur nýjum þeirra stofnana, Hemi Chargerswere aftur aðlaðandi afl í NASCAR, o
, man hvernig það var: “ Hemis var auðvelt að aka incommuter umferð en erfitt er að kapp frá standandi byrjun vegna þess hvernig thecarburetors starfaði. Á ljós inngjöf, vélin hljóp á forsíðu hluta therear fjögurra tunnu. Eins og pedali fór niður, prófkjörum af frontfour tunnu opnað fylgt eftir smá beggja secondaries í einu. A goodlaunch þarf nóg wheelspin að fá snúningshraða upp í togi svið, butit var auðvelt að opna of margar throttles of fljótt og brenna dekk. Thenecessary tækni var alveg erfitt með fjögurra hraða. Ef þú varst Hemihunting í minna bíl, þú vildir að ná honum á að hætta. Ef hann fálmaði andyou vorum svo heppin að draga út Fender lengd á honum, þú krafa victoryearly því að stuðningur af krafti, þannig að binda enda á hlaupa. Ef þú varst crazyenough að vera á það, sem Hemi myndi taka yfir í stuttu máli &rdquo. Bedard alsopoints út að framfarir í dekk tækni komi snemma ’ 70s hjálpaði improvetraction og skera kvartmílunni sinnum örlítið
