Þrátt stærri stærð og extra100 eða svo pund af eigin þyngd í samanburði við ’. 70 AMX er 3244-pund ’ 71Javelin AMX með 401 var fær til að keyra kvartmílunni í trúverðug miðjan 14sat kringum 93 mph
nýja Javelin AMX ’. s afhjúpanir andcowl-örvun hetta voru talið innblásin af Mark Donohue ’ s experienceracing spjótum í Sports Car Club of America Trans Am keppni. AMC wrungas mikið umtal mílufjöldi eins og það gæti út af Trans Am Championships thatDonohue og aðrir unnið með Spjót. Því miður, þetta vissi ’ ekki yfirgefa muchof far á tilvonandi Javelin AMX kaupendur. Sumir 2054 Javelin AMXs werebuilt í ’ 71 - bara sjö prósent af Javelin framleiðslu - og aðeins 745 eru believedto hafa verið búin með 401 V-8
aftur í Classic Muscle Cars Library
..
Nánari upplýsingar um vöðva bíla, kíkja:
1972 AMC Spjót AMX 401
Nokkuð endurhannað taillamps distinguishedthe 1972 AMC Javelin AMX. 401 utan, en það voru fleiri mikilvægar breytingar undir thehood. Sem voru Motown keppinauta sína, AMC var stigstærð aftur árangur undirþrýstings frá sífellt strangari staðla útblástursbrennara losun og oppressiveinsurance verð
Svo AMC 304-tenings tommu V-8 varð thestandard Javelin AMX vél fyrir ’. 72; 360 var nú valkostur ásamt the401. Undirstrika þessa hörfa, framleiðendur fóru að skrá hreina horsepowerratings - vél með öllum fylgihlutum og sett upp í bílinn - frekar thangross hestöfl -. Í raun vél veðbanda-
304 var skráð á 210 hestöfl í ’ 71, en aðeins 150 undir nýja matskerfi í ’ 72. Mat á 304 ’ sgross hestöfl hljóp um 200, en án tillits til, að 304 reyndist adisappointment til kaupenda sem stunda meiri hestöfl fyrir Javelin AMX þeirra. Mostopted fyrir stærri 360, a $ 188 aukalega. Þessi vél var niður í 175 horsepowerwith tvær tunnu, 195 með fjórum tunnu og einni útblástur og 220 fyrir tunnu thefour með tvöfalda útblástur. Þjöppun var komin niður í 8,5: 1 til að fá meiri efficientus
