1985 Corvette

Classic Car Image GalleryStyling var óbreytt á sophomore '85 vista " Tuned Port Injection " merkin á forsíðu fenders.See fleiri klassískum myndum bíll.

C4 kom á svipuðum tíma bandaríska hagkerfið byrjaði að jafna snemma níunda áratuginn þess doldrums. Hvað hefði verið olía skortur var óvænt komi olíu fram- sem olli gas verð að sökkva, og kaupendur fljótlega verslaði fyrir stór og öflugur Detroit bíla aftur. Reagan stofnunin hafði einnig verið að hjálpa út, sannfæra japanska automakers að frjálsum vilja takmarka útflutning bílinn sinn til Bandaríkjanna um Voluntary aðhald samninginn (Vra). Í þessu nýja og gestrisin loftslag, American árangur var blómlegt á ný um miðjan áratuginn, og Chevy sóa neitun tími í að snúa upp bindi Corvette er

Þannig 1985 Corvette fengið nýtt ". Tuned Port Injection " kerfi, sem var í grundvallaratriðum þýska Bosch eldsneyti-innsprautun endurskoðuðum inntaka margvíslega. Þótt tími-honored Corvette litlum blokk mæld samt 350 teningum útskipting nýju multi-höfn eldsneyti-sprautað með stillt inntaka hlauparar, ásamt hálf-lið samþjöppun aukist í 9,5: 1, hóf framleiðslu um 25 hesta, til ná 230 hestöflum við 4,000 rpm; tog batnað um 40 lbs /ft, að fara frá 290 í 2.800 rpm til kjötmikill 330 lbs /ft við 3.200. Svo víðtæk voru þær breytingar sem Chevy var flutt til að nota nýja vél tilnefningu: L98.

Viðbrögð við öllum kvörtunum um harða ríða Corvette er, Chevy mildað upp bæði vor og lost verð á bæði stöðluðum og árangur Z51 dreifur fyrir '85. Síðarnefndu kom nú með stærri þvermál rúms og aftan á stabilizer bars að viðhalda heildar rúlla stífleika með mýkri kvörðun, auk 9,5-tommu-breiður hjól að framan sem og aftan. Jafnframt var Delco-Bilstein gas undir þrýstingi áföll - í boði sem sérstök valkostur við grunn fjöðrun -. Og endurskoðuð þungur-skylda kælikerfi

Að sjálfsögðu verkfræðingar voru enn áhuga á meðhöndlun. The Z51 pakki var fínn-lag með Corvette þróun verkfræðingur John Heinricy að vera " sýningarsal birgðir GT bíll, " samkvæmt Corvette yfirvélstjóri David R. McLellan, sem vísar til harðlega mótmælt bekknum í SCCA kappreiðar. Intriguingly, niðurfellingu breytingar lækkað ríða hæð á 1985 Corvette með imperceptible 3/4 tomma, sem var bara nóg til að falla viðnámsstuðullinn 0,33 og með 3.07: 1 ás, hækka hámarkshraða að raunverulegu 150 mph. Staðall ás í ár var enn hærri 2.73: 1., Sem rey

Page [1] [2] [3] [4]