Ferrari 308 og 328
Ef theFerrari heimurinn var snúið á hvolf af Bertone ’ s skörpum Ferrari 308 GT4 1973, það var réttu þegar Pininfarina ’ s falleg tveggja sæta Ferrari 308 GTB gert itsdebut tveimur árum síðar.
“ Byggt onthe 308 Dino GT4 (en) með aðeins tveimur sætum (sem GTB) er talin af mörgum sem themore náttúrulega arftaki mikill-unni Dino 246, “ England ’ s Motor Í 1984 Ferrari GTS QV og 1979 Ferrari 308 GTB (bakgrunnur). Sjá fleiri Ferrari myndir. Dinodesign samanburður var íbúð. “ Like the206 /246 Dino, ” viðurkenndi Sergio Pininfarina, “ innblástur fyrir 308 ’ slines kom frá Dino Berlinetta Speciale við sýnd í París árið 1965. “ Ferrari 308 GTBwas mikilvæg og fyrstur non-12-strokka Ferrari að nota ágirnast Ferrariname. Og það var í fyrsta Ferrari með trefjaplasti líkama. Underpinningswere þess eins að Ferrari 308 GT4 ’ s, en hjólhaf hans var stytt um eightinches (210mm) til 92,1 tommur (2340mm). Eins og með því 2 + 2, hestöfl var quotedat 255, og evrópsk útgáfa notaði þurr-sump oiling kerfi. Emissionsregulations takmörkuð fyrstu GTBS í Ameríku í 240 hestöfl. 1979 Ferrari 308 GTB var fyrstur Ferrari að nota fiberglass líkama. Road-testersfell í kærleika. Autosport ’ s John efla undruðust skapgerð hennar: “ The 308GTB er civilized bíll sem hver sem er getur aka ”. “ Dino 246fans, hressa upp &rdquo!; var hvernig Paul Frere hófst mars 1976 Road & Fylgjast Ferrari inearly 1977 smám saman út á fiberglass vagna í þágu hefðbundnum steelpanels. Í september það ár, kynnt það Targa-toppað Ferrari 308 GTS (“ S ” forspyder). Þetta hafði færanlegur miðstöð þak kafla fjallað í svörtu vinyl andused louvered spjöld í stað aftan ársfjórðungi gluggum. Horsepowerof UScars hafði lækkað í 205 vegna sífellt strangara American losun rules.Ferrari árið 1980 svöruðu með því að skipta á 3,0-lítra ’ s kvartett af tveimur barrelWeber carburetors með Bosch K-no surprise there innspýtingu. New Ferrari 308 GTBi og GTSibadg
kjarni fyrir marga. “ The stylingis besta til að koma út úr Pininfarina í langan tíma ”.
Ferrari Image Gallery
endurskoðun. “ Það er verðugt tveggja stað eftirmaður toyour uppáhalds bílnum. Og það ’ s jafnvel betri, hraðari, rólegri og öruggari ”.