Ferrari 348
Ferrari 348 röð merkt róttæka brottför í leiðinni Maranelloconstructed bíla sína. Skipta undirvagn hefðbundinna stálröra var muchstiffer skellaga uppbyggingu með pípulaga aftan subframe.
Ferrari myndasafn
Í 1990 Ferrari 348ts sported flugtaki Targa þak spjaldið. Sjá fleiri Ferrari myndir.
Suspensionremained sjálfstæða framan og aftan með wishbones, uppsprettur, sjónauki áföllum og antiroll börum, en með endurskoðaðri rúmfræði. Loftræstum diskabremsur weremuch stærri en þær á Ferrari 348, og notað antilock tækni.
miðskipa-ríðandi V-8 aftur, en það var stærri og öflugri. Displacing3405cc, steig það langsum og félagi til þverskips gírkassa. Thedisplacement grein fyrir nýjan bíl ’ s Ferrari 348 tilnefningu. The transversegearbox gaf variant sínum -. TB fyrir lokuðum Berlinetta líkama stíl, TS forthe Spyder (sem reyndar höfðu flugtaki Targa þak pallborð)
A highercompression hlutfall og uppfærð innspýting hjálpaði búa 300 hestöfl, 30-40 meira en Ferrari 328, en þurr-sump oiling kerfi gaf nýja Ferrari alower þungamiðju.
Ferrari 348 wasthe síðustu hönnun gert undir eftirliti æðstu stylist LeonardoFioravanti. Taka Cues frá Testarossa, forma hennar var þyngri en thoseof sem 308/328 en samt Orðabók, hlið strakes vera mest obviousTestarossa innblástur. Hjólhaf var lengri en 328 ’.. S og trackwider, gefa innanrýminu meira pláss
1990 Ferrari 348ts var gagnrýnt fyrir harða ríða hans og stífur gírkassa
Ferrari 348, intb og ts eyðublöð, þreytti frumraun sína á 1989 Frankfurt bílasýningunni. “ Mörgum itwas Best í Show, “ sagði Road & Fylgjast En Ferrari 348proved ekki svo vel í hinum raunverulega heimi. Road-prófunartæki saum ’ T alveg matchFerrari ’ s krafa 5,6 sekúndur 0-60 mph og 171-mph fleygiferð. Verra, foundthe þeir bílnum áskorun til aksturs nálægt eða á mörkum. Önnur annmarkar includeda sterk ríða, afvegaleidds framan enda á miklum hraða, og stífur gírkassa. Þá Acurareleased NSX sína, og gista jafnan breytt. The Honda-designedmidengine V-6 tveggja sæta jafn Ferrari 348 ’ s árangur, hafði betur balancedroad mannasiði, meiri þægindi, og einn-upped Ferrari með betri engineeringand byggja gæði. Og það kostar nokkrar $ 30.000 minna &ldquo
“ Án Testarossa umfram - í breidd, þakskeggi, stíl - þetta 3.4 lítra V-8is samningur, hraðar á brautinni ... tilvalið ”..
[1] 