þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> ferrari og Porsche jian >>

2007 Ford Mustang og Shelby GT500 og Shelby GT

m nýjum Mustang í dag.
  • lögun The 2005 Mustang var vígður af Superstar stylist evrópskt ættbók. Lærðu hvernig upprunalega hestur bíll hefði endurfæðst í 2005 Ford Mustang.
  • Hápunktur '06 árgerð fyrir 2006 Ford Mustang var Shelby GT-H, sportlegur Racer sem var aðeins í boði sem Hertz leiga bíll. Lesið allt um það árið 2006 Ford Mustang og Ford Shelby GT-H.
  • 1969 Ford Mustang Boss 429 lofað hvað það gæti ekki skila. Lærðu af hverju, og sjá myndir og upplýsingar.
    Meira um Mustang

    Mustang Sagan felur skorar á upplýsingar og helstu viðburði. Hér eru bestu:

  • Orð og myndir segja aðeins hluta af Mustang sögu. Fyrir ökutækis, vél gögn, árleg sölutölur, verð og aðrar upplýsingar, skrá sig út 2007 Ford Mustang upplýsingar.
  • Ford vöðva bíla voru meðal efstu flytjenda í vöðva bíl tímum. Skrá sig út snið, myndir og upplýsingar af sumum erfiðar Ford vöðva bíla.
  • The 1968 Shelby Cobra GT 500 KR var ekki bara Mustang. Skoðaðu þetta Muscle Car prófíl sem inniheldur myndir og upplýsingar.
    The 2007 Ford Shelby GT500

    Ef klassískt Shelby Mustang voru óspart gefið með HP-vítamín, sem '07 Shelby GT500 var fullur- blásið stera mál. Liggja í leyni innan var supercharged 5,4 lítra twincam V-8, í grundvallaratriðum 550 hestafla Ford GT eining með minna-dýr Roots gerð blásari og vægari Tuning.

    Vægari? Eiginlega ekki. Rated hestöfl var thundering 500 Herða stubbur-draga 480 pund-fet. Þetta vöðva var of mikið fyrir sjálfvirka á Ford hillu, þannig að eina sending var þungur-skylda sex gíra, þekki frá nýlegum Cobras og kapp-aðlaðandi FR500C Mustang þróað af Ford Racing. Lagði stjórn ráðist einnig eflt upp fjöðrun, stór bremsur Brembo diskur með pizza-stærð 14-tommu fjögurra þykkt rotors upp að framan, og Sticky hár-flutningur dekk stór á 255 /45ZR18 upp að framan og gegnheill 285 /40ZR18 út aftur.

    Lofthreyfifræði fengið sérstaka athygli. Vindurinn-göng vinna var mikil, þó ekki auðveldlega greina. Einstök " powerdome " hetta, til dæmis, haft lítið innbyggður-í " hita extractors " nálægt frambrún þess, sem varð að kæla vél flóann - Vital með " blásið " vél -. án þess að trufla loftstreymi

    Samkeppni reynsla leiddi einnig fram hóflega loft klofning á the undirstaða af the nef, loft diffuser neðan afturstuðara, og vandlega lagaður ducktail decklid vindskeið, allt hannað til að hámarka hár -hraði stöðugleika.
    innri GT500 er kastljósinu þungt styrkt fra

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]