þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> akstur öryggi >> öryggisstjórnun tæki >>

Hvernig Whiplash

sið að Whiplash einkenni geta byrjað að koma og þeir geta gert allt frá því að setja þig í gegnum excruciating sársauka að gera það erfitt að færa háls þinn. Þeir geta gefið þér höfuðverk, svima, þreytu eða hringitón hljóð í eyrun. Eða kannski þú munt heppni út og ekkert af þessum hlutum mun gerast. Mannslíkaminn er fyndna.

Þar sem það mun líklega vera á meðan áður afturenda árekstrar geta vera hindra með öllu (þótt sjálf-akstur bíla og bíla með ratsjá byggir árekstur komast eru að flytja okkur í þá átt ), það besta sem automakers getur gert til skamms tíma er að endurhanna bílinn sæti þannig að s-laga hrygg dæmigerð þessum slysum er ekki líklegt til að gerast. Og það er einmitt það sem þeir eru að gera.
Whiplash-Injury-minnka sæti hönnun

Öryggisbelti og beisli raun gera ekki mikið til að vernda háls þinn, að minnsta kosti ekki frá tiltölulega litlum hreyfingum sem eru ábyrgur fyrir whiplash. Jú, þegar beislið skorðist á árekstri getur það stöðvað búkur þinn frá áfram í meira en nokkrar tommur, en í millitíðinni hryggurinn er busily coiling og uncoiling sig eins og tauga Snake. Svo er það léleg carmaker að gera? Jæja, Toyota hefur komið upp með það sem þeir kalla Whiplash Injury minnka (WIL) Concept Seat. Orsök whiplash er vaxtamunurinn hreyfing líkama og höfuð á árekstri, svo reglan bak við WIL sæti er að halda þessa tvo hluta líkamans flytja (eða ekki að flytja) á nákvæmlega sama hraða á framvirkum smella völdum a aftanákeyrslu. En stutt gjörvulegur ökumanni niður með límbandi til að fyrirbyggja áfram för á öllum, hvernig nákvæmlega þeir geta gert þetta?

Það eru tveir hlutar til WIL kerfið. Í fyrsta lagi er í bakinu á sætinu, sem púðar hluta af hrygg sem liggur í gegnum líkama þinn. Þessi hluti sætisins er vísvitandi ætlað að þjappa á hreyfingu fram á við árekstur, til að draga úr þrýstingi sem ýtir búkur þinn áfram. Seinni hluti af the kerfi er í headrest. Sem neðri hluti sætisins ýtir gegn líkama þinn, sendir það einnig merki til headrest segja það sniði upp á ská horn (sem er staðsetning háls þinn í þegar s-laga á sér stað), þá ýtir það höfuðið senda á nákvæmlega sama hraða aftan á sæti er að þrýsta líkama þinn áfram. Niðurstaða: hrygginn heldur eðlilega lögun sinni við árekstur og ekki fá boginn. Liðbönd eru ekki þvingaður. Whiplash einkenni eru ólíklegri til að eiga sér stað.

Að minnsta kosti það er kenning. The WIL sætum er bara að byrja að birtast á módel eins og 2012 Camry og Lexus CT. Vísbendingar svo lan

Page [1] [2] [3] [4]