þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> sparneytni >> val eldsneyti >>

Hvernig Carbon

um, millistig og lengri vegalengdir " [Heimild: Audi USA]. E-gas, eldsneyti sem getur knúið brunahreyfla, gegnir mikilvægu hlutverki í þessu átaki. Hvernig getur Audi vonast til að ná kolefni hlutleysi með gamla skólanum tækni? Það mun í raun að nota koldíoxíð sem hráefninu að gera vél-vingjarnlegur eldsneyti hennar. A neita lífgasstöð mun veita CO2 og tilgangur-innbyggður verksmiðju í Werlte, Þýskalandi, mun annast nauðsynleg viðbrögð efna. Frá árinu 2013, að verksmiðjan í Werlte mun neyta 2.800 tonn af CO2 og mun búa 1.000 tonn af e-gasi á ári [Heimild: Audi USA]. Þetta, ásamt öðrum grænum venjur við munum kanna svolítið síðar, gerir Audi að ná kolefni hlutleysi yfir alla virðiskeðjuna þess

Efnafræðingar og neytendur vita e-gas öðru nafni:. Metan eða jarðgasi , sem er nú þegar notað mikið til að hita heimili og til að knýja náttúrulega ökutæki gas. Á næstu síðu, munum við taka a loka líta á þetta tilbúið gas og efnafræði sem þarf til að framleiða það.
E-eldsneyti Undirstöðuatriði

E-gas er bara markaðssetning orðið tilbúið metans, rannsóknarstofu útgáfa af sama litlaust, lyktarlaust gas unnin úr fornum plöntum land og lífríki lífrænu efni sem er grafinn í jarðskorpunni, fyrir ofan eða neðan innlánum olíu. Þó steingervingur metan tekur milljónir ára til að mynda, tilbúið metan kemur til lífsins tiltölulega fljótt með því að sumir undirstöðu efnafræði.

Allt byrjar með rafgreiningu, a tegund af efnahvarfa þurfa rafstraum fara í gegnum efni til áhrif á efni breytingu. Í þessu tilviki er efnið er vatn, og breytingin hefur í niðurbrot vatnssameinda sem í gas vetni og súrefni. The efnajöfnu myndi líta svona út:

2 H 2O → 2 H 2 + O 2

Af sjálfu sér, vetni gæti eldsneyti fyrir framtíð bíla. Í þessum ökutækja, vetni er þjappað saman og geymt í stórum geymi. Hvarfast síðan hlutfall vetnis við súrefni til að framleiða rafmagn og vatn. Því miður, þurfa eldsneyti-klefi ökutæki öflugri innviði áður en þau verða efnahagslega gerlegt. Fram að þeim tíma kemur, Audi tekur vetnisgas og bregst það með koltvísýrings í ferli sem kallast methanation. Hér er efni Jafna að viðbrögð:

CO 2 + 4 H 2 → CH 4 + 2 H 2O

Í þessari jöfnu, metan virðist sem CH 4, og það er ekkert öðruvísi en mýri gas safna ofan fen eða jarðgasi útdregið á a wellhead. Það er bara eins og litlaus, bara eins og lyktarlaust og bara eins eldfimt. Meira máli, það er hæg

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]