Hvernig Carbon

metan mun einnig veita geymslu virka. Núna, vindur bæjum eins og þessir í Norðursjó framleiða oft meira rafmagn en máttur rist þarf á þeirri stundu. Að raforka er glatað ef það er ekki hægt að geyma til síðari nota. Sláðu E-gas, sem hægt er að flutt inn mikla Þýskalands jarðgasi innviði og síðan dreginn aftur út, þegar þörf krefur, sem eldsneyti uppspretta í orkuframleiðslu. Af sumum mat, þýska náttúrulegt gas net gæti haldið jafnvirði 200 terawatt klst af raforku -. Nóg til að fullnægja neyslu í nokkra mánuði

Audi kom ekki upp með þessa hugmynd á sínum eigin. Ferlið var þróað af Center for Sól Energy og vetnisrannsóknir Baden-Württemberg, í samvinnu við Fraunhofer Institute for Wind Energy og orkukerfi Technology. Aðrir samstarfsaðilar eru Solar Fuel tækni, sem hefur aðstöðu við hliðina á e-gas álversins. Úrgangur varminn rafgreiningu og methanation í Audi álverinu verður notað í Solar Fuel Tækni leikni, ógurlega auka skilvirkni.

Bíllinn fyrirtæki fagnað á úrvals úr Werlte leikni í desember 2012 og gerir ráð e- gas framleiðslu til að byrja árið 2013. Þetta verður fylgt eftir með afhendingu nýrra Audi A3 Sportback TCNG ökutækjum sínum, sem mun byrja koma á umboð í lok 2013. Audi einnig áform um að ráðast í annað TCNG líkan, byggt á A4, árið 2015. þá, getur þú búist við að sjá fleiri og fleiri jarðgas ökutæki á veginum. Bæði Chrysler og General Motors hafa hleypt náttúrulega gas útgáfur af þungur-skylda vörubíla þeirra. Og Honda mun halda áfram að stuðla að náttúrulegum-gas Civic fyrir neytendur að leita að spara smá pening og - bara kannski -. Plánetuna