þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> sparneytni >> val eldsneyti >>

Hvernig efnarafalar Work

​​Mynd 2 sýnir upp á þrýstingi vetnisgas (H 2) því að slá inn eldsneyti frumu á rafskautaverksmiðju hlið. Þetta gas er þvingaður í gegnum hvatanum með þrýstingi. Þegar H 2 sameind kemur í snertingu við platínu á hvatanum, kljúfa það í tvennt H + jónum og tvær rafeindir (e -). Rafeindirnar eru gerðar í gegnum rafskautaverksmiðju, þar sem þeir leggja leið sína í gegnum ytri hringrás (gera gagnlegt starf, svo sem beygja mótor) og fara aftur í bakskaut hlið efnarafal.

Á meðan, á bakskaut hlið af efnarafalnum, súrefni gas (O 2) er þvingað í gegnum hvata, þar sem það myndar tvö súrefnisatóm. Hver af þessum atóma hefur sterka neikvæða hleðslu. Þetta neikvæða gjald dregur tveimur H + jónum í gegnum himnuna þar sem þeir sameina við súrefnisatóm og tveimur af rafeindir frá ytri hringrás til að mynda vatn sameind (H 2O).

þetta hvarf í einni efnarafal veldur aðeins um 0,7 volt. Til að fá þessa spennu upp að viðunandi, margar aðskildar efnarafalar verður að sameina til að mynda eldsneyti-klefi stafla. Tvíhverfa plötur eru notaðar til að tengja einn efnarafal til annars og eru undir bæði oxandi og afoxandi aðstæður og möguleika. A stór mál með geðhvarfasýki plötum er stöðugleiki. Metallic tvíhverfa plötur geta tæra, og aukaafurðir úr tæringu (járn og króm jónir) getur dregið úr virkni eldsneyti klefi himnur og rafskautum. Lághita efnarafalar nota léttur málma, grafít og kolefni /thermoset samsett (thermoset er eins konar plast sem er stíf jafnvel þegar tekið til hátt hitastig) sem tvíhverfa disk efni.

Í næsta kafla, þá erum við Ll sjá hversu duglegur eldsneyti klefi ökutæki má vera.
Efnafræði af Eldsneyti Klefi

​​
Fuel Cell Skilvirkni

minnkun mengun er einn af megin markmiðum efnarafal. Með því að bera eldsneyti-klefi-máttur bíll til bensín-vél-máttur bíll og rafhlaða-máttur bíll, getur þú séð hvernig efnarafalar gæti bætt skilvirkni bíla í dag.

Þar öllum þremur tegundum bíla hafa margir af sömu hlutum (dekk, sendingum, et cetera), við munum hunsa þann hluta af bílnum og bera saman hagkvæmni upp að þeim stað þar vélrænni orku er mynda. Við skulum byrja á eldsneyti-klefi bílinn. (Allar þessar skilvirkni eru nálganir, en þeir ættu að vera nógu nálægt til að gera gróft samanburð.)

Ef eldsneyti klefi gengur með hreinu vetni, hefur það tilhneigingu til að vera allt að 80 prósent duglegur. Það er, breytir það 80 prósent af orku innihaldi vetni í raforku. H

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]