Þegar geymsla vandamálið er leyst og staðlað, þá net vetnisstöðvar og samgöngur innviði verður að þróa í kringum það. Helstu hindrun að þetta gæti verið tæknilega flokka-út ferli. Stöðvar mun ekki þróa fljótt þar til geymslu tækni sem greinilega ráða markaðinum. Til dæmis, ef öll vetnisbÃla bíla frá öllum framleiðendum notað natríumbórhýdrlði, þá stöð net gæti þróast hratt; þessi tegund af stöðlun er ólíklegt að gerast hratt, ef saga er allir fylgja.
Það gæti einnig verið tæknibylting sem gæti fljótt breyta íþróttavöllur. Til dæmis, ef einhver gæti þróast ódýrt endurhlaðanlega rafhlöðu með hár rúmtak og fljótur endurhlaða tíma, rafbílar myndu ekki þurfa efnarafalar og það væri engin þörf fyrir vetni á veginum. Bílar myndu endurhlaða með rafmagni beint.
horfum
Þú verður að heyra meira og meira um vetni hagkerfi í fréttum á næstu mánuðum, vegna þess að drumbeat er vaxandi hávær. Umhverfisvandamál í jarðefnaeldsneytis hagkerfi eru að sameina með uppgötvanir í eldsneyti-klefi tækni, og pörun mun leyfa okkur að taka fyrstu skrefin.
The augljós skref munum við sjá er að markaðssetja eldsneyti-klefi -powered ökutæki. Þó að þeir verða knúin upphaflega af bensíni og reformers, efnarafalar staðfest tveimur helstu úrbætur á innri brennslu vél:
bensín-powered eldsneyti klefi ökutæki eru frábær bráðabirgðareglur skref vegna þessara kostum.
Að flytja til hreint vetni hagkerfi verður erfiðara. Aflið-kynslóð plöntur verða að skipta yfir í endurnýjanlega orkugjafa, og markaður verður að koma sér saman um leiðir til að geyma og flytja vetni. Þessar hindranir munu líklega valda umskipti á vetni hagkerfi að vera frekar langt ferli.
Til að læra meira um vetni hagkerfinu og tækni í kringum það, skrá sig út the hlekkur á næstu síðu.
