1954 Ford Trucks
The 1954 árgerð kom enda Ford fræga Flathead V-8 vél, skipt í vörubíla sem ári með kostnaður-loki V-8 þegar tveggja ára í bílnum línu Ford. Nefndur " Y-Block " vél, það flótta sömu 239 tenings tommu sem að Flathead, en framleitt tæplega 15 prósent fleiri hestöfl.
Annar fyrst fyrir Ford vörubíla árið 1954 var framboð á tandem aftan öxla skipulag fyrir þungur-skylda vinnu. Ford vísað til þessara vörubíla sem T-700 og T-800 módel. Ford bætti einnig nokkrar þungur-skylda Cab-Over-Vél líkan í formi C-700 og C-900. Einnig á því ári, framboð á sjálfvirka flutningskerfisstjóra valkostur var stækkað til fela F-250 og F-350 vörubíla.
Annar grill breyting merkt Ford 1954 vörubíla, í þetta sinn að bæta par af áberandi lóðrétt lífvörður. The V-8 skjöldur á grillinu gefur þetta til kynna pallbíll hefur nýtt Ford kostnaður-ventla V-8. Á 239 tenings tommu, tilfærslu var það sama og Flathead, en hestöfl hækkaði úr 110 í 130.
1954 Ford Tandem-aftan-ás bílnum
Ford hafði kynnt par af tandem-aftan-ás módel árið 1953, T-700 og T-800. Áður kaupendur sem vilja Tandem-ás undirvagn þurfti að hafa það byggt nota aftermarket viðskipti Kit.
1954 Ford sjálfskipting vörubíll vél
Ford stækkað framboð af valfrjáls sjálfskiptingu fyrir 1954, bjóða það fyrir F -250 og F-350 trukkarnir viðbót við F-100s.
A kross í miðju þetta aftur grill (að ofan) 1954 Ford F-100 gefur til kynna að lyftarinn ber endurskoðaða sex strokka vél Ford gefið út fyrir 1954. A bar aukning kom það upp að 223 tenings tommu og 115 hestöfl frá 215 Cid /101 hestöflum.
sex króm kjötkássa skytta sem flank kross kynna þetta er Deluxe fyrirmynd, sem hafði áhugamaður snyrta . Samþykkt með 1953 endurhönnun (og lögun á þessu ökutæki) var ný hetta skjöldur lögun eldingar Boltinn /gír hjólum mótíf neðan fræga F
