10 Most Terrifying Vehicle galla framleiðsla
Gallar af Doom! Ítrekanir og fireballs! Hryllinginn á þjóðveginum! There ert hellingur af hlutum sem þú getur hringt í þennan lista, en þú ert á lífi til að kalla það hvað sem er vegna þess að National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) var stofnað árið 1970, og hluti af verkefni hennar var að gera framleiðendur hætta að byggja firebombs á hjól og liggur þá burt á grunlaus neytendur. Sumir gallar eru mikil en ekki allt sem terrifying, eins Volkswagen 1972 innkallar 3,7 milljónir bíla byggð frá 1949 til 1969 vegna lausra wipers framrúðu. Um, ekki það skelfilegur. General Motors 2014 íkveikju skipta muna hneyksli fékk fullt af fjölmiðlum. Það hefur áhrif aðeins 2,6 milljónir bíla, en það var talið að vera ábyrgur fyrir 13 dauðsföll. Svo, eins konar skelfilegur.
10 atriði sem enn á þessum lista, þó eru sannarlega ógnvekjandi vandræðum! Lesa á eigin ábyrgð
10:. Unintended Hröðun
Toyota
mannorð Toyota á öryggi (og leiðinlegur blandness) var svo þétt í stað að þegar bílar þess byrjaði að flýta upp á eigin spýtur, terrifying ökumenn og valda 31 dauðsföll, farartæki blogg Jalopnik tagged það ". beige bítur aftur " Í Scramble að vernda mannorð sitt, Toyota reyndi alltaf vinsæll " ásaka fórnarlambið " maneuver, sagði fólk var ekki að aka til hægri. Þá kenndu saklausan gólfinu rekkju, útgáfu muna að festa gólfmottur árið 2009. Really, Toyota? Það hafði loksins að fess upp árið 2010 og gefa út innköllun til Sticky pedali kerfi. Alls voru 9 milljónir bíla innkallaðar. Atvikið ásækir enn fyrirtæki, árið 2014, Toyota greiddi $ 1,2 milljörðum uppgjör fyrir villandi rannsóknaraðila
9:. Aðgerð á Firestone Flip
Í 1990, dekk framleiðanda Firestone gert heill hellingur af röngum dekk með ganga sem aðskilin frá stál belti. Ford hafði óheppni (eða slæmt mat) til að passa þessar dekk á vinsælum Explorer þeirra jeppar sem staðalbúnaði. Nú, í 90s, jeppar voru alls staðar, og þeir voru mjög sjaldan notuð fyrir annaðhvort íþrótt eða gagnsemi. Svo grunlaus ökumaður væri á leið til smáralind, eins og venjulega, og dekk myndi blása. Ökumaðurinn, ekki vera utan vega sérfræðingur í bata æfingum, myndi skíthæll stýrinu, og Explorer myndi rúlla yfir. Þetta leiddi til um það bil 200 til dauða. Það voru ásakanir um undir-blása í dekk, en á endanum, 6,5 milljónir Firestone dekk voru muna, og Ford boðist til að skipta til
[1] 