Sérfræðingar spá við erum einhvers staðar á milli 50 og 100 ár í burtu frá raunveruleikanum að taka UAH til hús ömmu. Búa svo samgöngukerfi, ef til vill í Bandaríkjunum eða Evrópu, væri gegnheill fyrirtæki og til að draga það burt, við myndum þurfa að upplifa framfarir í þremur helstu sviðum:
- A vinna sjálfvirk þjóðveginum kerfi: Eins og the orðatiltæki goes, þú þarft að læra að skríða áður en hægt er að ganga. Fyrir meirihluta samfélagsins að byrja að nota UAH, myndu þeir þurfa fyrst að faðma kerfið og tækni ofanjarðar. Og viðeigandi ökutæki væri mikilvægur hluti af öllum sjálfvirkum þjóðveginum kerfi. Til dæmis, þú getur ekki ræst upp hovercraft aðeins stígur á Interstate þessu ári og búast allir að keyra í henni. Fólk þyrfti að smám saman að verða vön að tækni, kaupa nýja hovercrafts og, ef unnt er, uppfæra gamla bíla til nýja hovercraft staðall. Ef AHSs voru kynnt hægt, þarf ökutækið leiðsögn tækni myndi hafa nægan tíma til almennilega þróa og veiða á með almennum neytendum. This vegur, með þeim tíma sem fyrsta UAH er kynnt, nóg bílstjóri vilja vera fær til nota þá
- Zero-losun ökutæki:. Sjálfvirk eða ekki, neðanjarðar þjóðveginum myndi fela í sér mikla umferð whizzing gegnum neðanjarðar leið . Slíkt kerfi yrði erfitt að loftræsta án þess að þurfa að dæla út ský af útblæstri. Þú vilt þurfa ökutæki sem framleiða núll útblástur með því að nota efnarafala, rafhlöður, sólarorku, vetni orku eða öðrum orkusparandi aðferðum
- Bætt göng-leiðinlegur tækni:. Vitanlega, the sköpun af neðanjarðar þjóðveginum er að fara að taka mikið af grafa. The Channel Tunnel, sem rekur 31 mílur (50 km) undir Ermarsund, tók fjögur ár að ljúka [Heimild: Encyclopaedia Britannica]. Ímyndaðu þér hversu mikinn tíma það myndi taka að ljúka göng keyra 2,776 mílur (4,468 km) milli New York og Los Angeles? Sumir sérfræðingar contend einnig að fullu sjálfvirk göng-leiðinlegur tækni þyrfti að vera fullkominn áður UAHs gæti orðið að veruleika.
Hvernig núverandi tækni okkar stafla upp gegn þessum lista? Lærðu allt um göng vélmenni og bíla sem keyra sig á næstu síðu.
Saving Land og LivesSamkvæmt US Department of Transportation