Launch vídeó hratt N 'Loud: slönguna Fyrir Bronco. Diesel Engines vs bensín vél
Í orði, dísilvélar og bensín vélar eru alveg líkur. Þeir eru báðir brunahreyfla sem ætlað er að breyta efnaorku í boði í eldsneyti í vélræna orku. Þetta vélræna orku færist stimplum upp og niður inni strokka. Pistons eru tengd sveifarás, og upp-og-niður hreyfing á stimpla, þekktur sem línulega hreyfingu, skapar hringtorg hreyfingu sem þarf til að snúa hjólum bíl áfram.
Bæði dísilvélar og bensín vélar leynilegar eldsneyti í orku í gegnum röð af litlum sprengingar eða combustions. Helstu munurinn á milli dísel og bensín er leiðin þessi sprengingar gerast. Í bensín vél, eldsneyti er blandað lofti, þjappað með stimplum og kveikja með neista frá kertum. Í dísilvél hins vegar Loftinu er þjappað fyrst, og þá að eldsneyti er sprautað. Vegna þess að loft hitnar þegar það er þjappað, eldsneyti kviknar.
Eftirfarandi fjör sýnir dísel hringrás í aðgerð. Þú getur bera saman það til the fjör á bensín vél til að sjá muninn.
Mynd kurteisi Baris Mengutay
dísilvél notar fjórgengis brennslu hringrás bara eins og bensín vél. Fjögur högg eru:
Mundu að dísel vél hefur ekki neisti stinga, að það inntakan loft og þjappar það, og að það sprautar þá eldsneyti beint inn í brunahólfið (bein innsprautun). Það er hiti á þjappað loft sem lýsir eldsneyti í dísel vél. Í næsta kafla munum við skoða dísel innspýting ferli.
Diesel Fuel Injection
Einn stór munur á milli dísel vél og gas vél er í innspýting ferli. Flest bíll vélar nota sprautu höfn eða blöndungur. Höfn innsprautun sprautar eldsneyti rétt fyrir neyslu heilablóðfall (utan strokka). A blöndungur blandar loft og eldsneyti löngu áður en loftið fer inn í hylkið. Í bíl vél, því allar eldsneyti er hlaðið inn í hólkinn á inntaki heilablóðfalli og þjappað þá. Samþjöppun á eldsneyti /loft blöndu takmarkar samþjöppun hlutfall af vél - ef það þjappar lofti of mikið, eldsneyti /loft blöndu kveikja sjálfkrafa
