þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> vélar >>

Hvernig Diesel Engines Work

i keðjur en bensín er (bensín er yfirleitt C9H20, en dísel eldsneyti er yfirleitt C14H30). Það tekur minna hreinsun til að búa til díselolíu, sem er hvers vegna það er notað til að vera ódýrari en bensín. Frá árinu 2004, þó eftirspurn eftir dísel hefur hækkað fyrir nokkrum ástæðum, þar á meðal aukin iðnvæðing og framkvæmdir í Kína og Bandaríkjunum [Heimild: Energy Information Administration].

Diesel eldsneyti hefur meiri orku þéttleika en bensín. Að meðaltali, 1 lítra (3,8 L) af dísilolíu eru um 155x10 6 Joules (147.000 BTU), en 1 lítra af bensíni inniheldur 132x10 6 joules (125.000 BTU). Þetta, ásamt bættri skilvirkni dísel vél, útskýrir hvers vegna dísilvélar fá betri mílufjöldi en sambærilegar bensínvélar.

Diesel eldsneyti er notað til að knýja upp á breitt úrval af ökutækjum og rekstri. Það auðvitað eldsneyti dísel vörubíla þú sérð þunglamalega niður á þjóðveg, en það hjálpar líka að færa báta, skólaakstur, strætisvagnar, lestir, krana, búskap búnað og ýmis ökutæki neyðartilvikum og máttur rafala. Hugsaðu um hversu mikilvægt dísel er í hagkerfinu - án hár skilvirkni, bæði í byggingariðnaði og búskap fyrirtæki myndi þjást gífurlega frá fjárfestingum í eldsneyti með lágu afli og skilvirkni. Um 94 prósent af farmi - hvort sem það er flutt í vörubílum, lestum eða báta -. Treystir á dísilolíu

Hvað varðar umhverfið, dísel hefur sumir kostir og gallar. The kostir - dísel gefur mjög lítið magn af kolsýringi, kolvetni og koldíoxíð, losun sem leiða til hlýnunar. Gallar - mikið magn af köfnunarefnissamböndum og agna (sót) eru út úr brennandi díselolíu, sem leiða til súrt regn, Smog og erfiðra heilsu. Á næstu síðu munum við líta á nokkrum nýlegum framför á þessum sviðum.
Diesel endurbætur og Lífdísill

Á stóru olíu kreppu í 1970, evrópsk fyrirtæki bíll byrjuðu auglýsingar dísilhreyfla til nota í atvinnuskyni sem valkostur við bensín. Þeir sem reynt það út voru dálítið vonsvikinn - vélar voru mjög hávær, og að þeir myndu mæta heim til að finna bíla þeirra falla frá framan til baka í svörtu sóti -. Sama sót ábyrgur fyrir mistri í stórum borgum

Undanfarin 30 til 40 ár, hins vegar mikill endurbætur hafa verið gerðar á vél árangur og eldsneyti hreinleika. Bein tæki innspýting nú stjórnað af háþróaður tölva sem fylgjast eldsneyti er brennt, auka skilvirkni og draga úr losun. Betur hreinsaður dísileldsneyti eins og öfgafullur lágmark brennisteini dísel (ULSD) mun lækka magn af skaðlegum útblæstri og uppfæra vé

Page [1] [2] [3] [4] [5]