Hvernig Four

er að skapa ræðst af fjárhæð grip, ekki vél. Jafnvel ef þú hafa a NASCAR vél í bílnum, ef dekk munu ekki standa til jarðar það er einfaldlega engin leið til að virkja þessi völd.

Fyrir the sök af þessari grein, við munum skilgreina grip sem hámarksfjárhæð gildi dekk geta sótt gegn jörðina (eða að jörð getur sótt gegn dekk - þeir eru það sama). Þetta eru þættir sem hafa áhrif á grip: Hi

​​Þyngd á dekki - því meira vægi á dekki, því meiri grip það hefur. Þyngd getur fært eins bíl diska. Til dæmis, þegar bíll gerir beygju, þyngd vaktir að utan hjól. Þegar það flýtir, þyngd vaktir á afturhjólin. (Sjá Hvernig Bremsur virka fyrir frekari upplýsingar.)

núningsstuðull - Þessi þáttur snýr magn núning gildi milli tveggja flata á gildi halda tvær yfirborð saman. Í okkar tilviki, snýr það magn af grip milli hjólbarða og veginum við þyngd sem hvílir á hvern hjólbarða. The núningsstuðull er að mestu leyti fall af hvers konar dekk á ökutæki og gerð yfirborðs ökutækið er á ferð á. Til dæmis, a NASCAR dekk er mjög hár núningsstuðull þegar það er akstur á þurrum, steypu lag. Það er ein af ástæðunum hvers vegna NASCAR kapp bíla getur horninu á svo háu hraða. The núningsstuðull fyrir sama hjólbarðans í drullu væri nánast núll. Með því móti, mikið, knobby, utan vega dekk myndi ekki hafa eins hátt stuðlinum núning í þurru lag, en í drullu, stuðullinn þeirra núning er mjög hár

Hjól miði -. Það eru tvær tegundir af snertingu sem dekk geta gera við veginn:. truflanir og dynamic

truflanir samband - The dekk og vegurinn (eða jörð) eru ekki renni miðað við hvert annað. The núningsstuðull fyrir truflanir tengilið er hærra en fyrir dynamic tengilið svo fast samband veitir betri grip

dynamic upplýsingar -. The dekk er renni miðað við veginn. The núningsstuðull fyrir dynamic tengilið er lægri, þannig að þú ert með minna grip.

Sjálfsagt einfaldlega, hjól miði á sér stað þegar krafturinn sem beitt er á dekki yfir grip til boða að dekk. Er beitt til hjólbarðans á tvo vegu:

langsum - Langtímarannsókn afl kemur frá togi beitt á dekki af vél eða bremsum. Það hefur tilhneigingu til að annað hvort að flýta eða hægja á bílnum

láréttum -. Lateral afl er búin þegar bíll diska kringum ferlinum. Það tekur gildi til að gera bílinn breyta um stefnu -. Lokum, dekk og jörð veita hlið afl

Við skulum segja að þú ert með nokkuð öflugt aftan-hjól-drif bíl, og þú ert að aka í kring ferill á rökum veginum. Dekk hafa nóg a

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]