þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> sendingum drivetrain >>

Hvernig sjálfskiptingar Work

stjórans í gegnum framleiðsla bol.

Því hraðar bíllinn fer, því meira landstjóri loki opnast og því meiri þrýstingur vökva það leyfir gegnum.

Seðlabankastjóri



sjálfskiptingar: Lokar og Stillum

Til að skipta almennilega, sjálfskipting er að vita hversu erfitt vélin er vinna. Það eru tvær mismunandi leiðir að þetta er gert. Sumir bílar eru með einföldum snúru tengi tengt við inngjöf loki í sendingu. The lengra sem gas pedali ýtt er meira álag er sett á inngjöf loki. Aðrir bílar nota tómarúm mótara til að beita þrýstingi á inngjöf loki. The mótara skynjar Soggreinarþrýstingur, sem eykur þegar vélin er undir meiri álag.

Handbókin loki er það sem gírstöngina krókar upp til. Eftir því hvaða gír er valinn, handbók loki straumar vökva hringrás sem hamla ákveðin gír. Til dæmis, ef gírstöngina í þriðja gír, veitir það hringrás sem kemur í veg Overdrive frá aðlaðandi.
Shift hringrás

Shift lokar veita vökva þrýstingi þrífur og hljómsveitir að taka þátt í hvert gír. Loki meginmál sendingu inniheldur nokkrar vakt lokar. Breyting loki ákveður hvenær á að skipta um veiðarfæri til the næstur. Til dæmis, 1 til 2 vakt loki ákvarðar þegar að skipta úr fyrsta til öðrum gír. Breyting loki er undir þrýstingi með vökva frá seðlabankastjóra á annarri hliðinni, og inngjöf loki á hinni. Þeir eru til staðar með vökva með dælunni, og þeir leið sem vökvi einn af tveimur rásum til að stjórna sem gír bíllinn rennur í.

Shift loki mun tefja vakt ef bíllinn er að hraða fljótt. Ef bíllinn flýta varlega, breyting mun eiga sér stað á minni hraða. Við skulum ræða hvað gerist þegar bíll flýta varlega.

Eins og bíll hraði eykst þrýstingur frá landstjóra byggir. Þetta þvingar vakt loki yfir þar til fyrsta gír hringrás er lokað, og öðrum gír hringrás opnast. Þar sem bíllinn er að hraða á ljós inngjöf, inngjöf loki ekki við mikið álag gegn vakt loki.

Þegar bíllinn flýta fljótt, inngjöf loki gildir meiri þrýsting gegn vakt loki. Þetta þýðir að þrýstingur frá landstjóra þarf að vera hærri (og því hefur hraði ökutækisins til að festa) áður en breyting loki færist yfir nógu langt til að taka þátt öðrum gír.

Hver vakt loki bregst við ákveðna þrýstingi svið; svo þegar bíllinn er að fara hraðar, 2-til-3 breyting loki mun taka yfir, vegna þess að þrýstingur frá landstjóra er nógu hátt til að birta þessi loki.



Rafstýrður útsendingar
© iStockphoto /Emre OganAn sjálfskipting með han