þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> menning >> Saga >> Norður Ameríka >> American sögu >> nútímanum >>

Famous Locomotives

ndum, sem voru að búnaður væri eigin spýtur, endurnýjuð á ríkið kostnað og máluð í Næ bláum, gulum og gráum. Locomotives væri fjögur áberandi Alco Pas, myndarlegur locomotives sem D &. H hafði keypt frá Santa Fe 1967 fyrir þjónustu á Lárentíusar og Montreal Limited

Vegna D & H undir Carl B. Sterzing, Feisty hennar ungur forseti, vildi sjálfsmynd framan sína og miðstöð, Sterzing og Amtrak sló neista nánast frá þeim tíma opnun lestinni þann 5. ágúst 1974.

Eftir leigja CP fjár var skilað, Amtrak veitt hvelfingu þjálfarar í þeirra stað, sem D & H máluð í eigin litum, outraging lestarstöð embættismenn. Amtrak er blár og rauður aftur tafarlaust, og farþegi fyrirtæki spilaði trompet kort þess í þessari sjálfsmynd bardaga árið 1977 af bumping D &. H búnað alveg með Turboliner trainsets
GG1

United States aldrei örmum járnbraut rafvæðing í a stór vegur. Vegalengdir voru almennt of mikill og umferð þéttleika of lág fyrir dýr innviði raforkukerfa er skynsamleg. Multi-track helstu línu á milli New York og Washington voru stórkostlegar undantekning Pennsylvania Railroad er.

Eftir 1934, Pennsylvania hafði þróað locomotive sem myndi verða máttarstólpum rekstri fyrir næstum hálfri öld-voldugu GG1. The frumgerð, No. 4800, var umlukt í nokkuð ungainly, riveted skel. Fledgling iðnaðar hönnuður Raymond Loewy var gefið mikilvægu verkefni að snúa þessu proverbial ljót andarunginn í álft.

Niðurstaðan var glansandi dökkgræn carbody brögð með fimm glæsilegur gull strípaðra jakkafata sem hljóp að hverfa atriði á locomotive er shapely nef. Lítill rauður stoðir veitt næði slettum af lit. Hundrað og þrjátíu og níu GG1s voru byggð

Með 1970 GG1s voru öldrun. þó enn fær um að outhaul neitt í augum, voru dagar þeirra taldir. Til að veita mátun lokaþáttur, hóp sem heitir " Vinir á GG1 " aftur einn af Amtrak er " GS " í upprunalegt pinstripe kerfi þess. Hinn 15. maí 1977, GG1 nr 4935 var endurvígð á Washington Union Station og setja aftur í notkun.

Fjórum árum síðar, Jersey Central Railway Historical Society og NJ Transit aftur GG1 nr 4877 dýrðar Loewy strípaðra jakkafata -En í þessu tilviki í Tuscan rautt (borinn af handfylli af Gs í sjötta áratugnum). Eins nr 4935, 4877 inn reglulega þjónustu og var á hendi fyrir ljúfsárum athöfn á 29. október 1983, þegar síðast var virk GG1 var eftirlaun frá þjónustu á flutningi er North Jersey Coast Line.

Page [1] [2] [3] [4]