Er einkasamgöngur hafa í framtíðinni
Í myndinni aðlögun Steven Spielberg er af Philip K. Dick er saga "??? The Minority Report, " stafir ferðaðist um framúrstefnulegt Washington DC í bílum sem hafnsögumann sig. Ökutæki dró mátt úr raf rist sem ekki aðeins fóðruð hverja götu, en einnig framlengja upp á hliðar bygginga. Stafir gæti lagt bílum sínum á heimilum sínum, jafnvel á 30. hæð í hár-rísa íbúð bygging. Uppbygging fært nýja merkingu í setningu dyr-til-dyr ferðast.
Myndin var sett árið 2054. En á meðan Spielberg samráð við verkfræðinga og fútúrista um hvað borg-breiður samgöngur kerfi gæti litið út í framtíð, gæti það verið að framtíðarsýn þeirra var ekki dramatísk nóg? Er það mögulegt að við munum yfirgefa sér flutninga alveg í þágu almennings val?
Það eru nokkrar ástæður fyrir því að samfélagið gæti reynt að flytja í burtu frá sér ökutæki eignarhald ef það varð mögulegt. Private ökutæki eignarhald getur stuðlað að vandamálum, allt frá mengun frá umferð. Útrýming fólksbíla gæti bætt þessi skilyrði í sumum svæðum. En það myndi líklega þurfa að vera sannfærandi ástæða fyrir samfélagið að gera slíkar róttækar ráðstafanir.
Það gefnu að svæðinu er fær um að skapa almenningssamgöngur kerfi sem hægt er að mæta þörfum íbúa þess, það er enn þáttur persónufrelsi að taka tillit til. Ökutæki eigendur hafa getu til að ferðast á eigin tímaáætlun þeirra. Að flytja til kerfi sem leiðréttir einkaeign er erfitt að ímynda sér. Þó að það gæti verið hægt á tæknilegum vettvangi, myndi það vera erfitt að færa pólitískt. Neytendur myndu líklega standast slíka breytingu þar sem það myndi lækka persónulegum réttindum þeirra.
Einn möguleiki málamiðlun myndi líta mikið eins kvikmynd Spielberg er. Starfsmenn gætu notað persónulega flutningatæki sem starfa á opinberum kerfi. Frekar en að eiga bíl, allir hefðu aðgang að bílum eða belg sem gæti flytja litla hópa fólks - eins og fjölskylda - til ákveðinna áfangastaða. En slíkt kerfi myndi þýða að þú viljir ekki endilega aðgang að sama ökutæki á hverri ferð. Þú getur ekki skilið eigur í ökutækinu og það væri engin trygging fyrir því að fólk sem notar ökutækið áður en þú myndi yfirgefa það í viðunandi ástandi.
Það er líklegt að sum svæði munu aldrei yfirgefa sér ökutæki eignarhald. Fólk sem býr á afskekktum eða dreifbýli gætir þurft fólksbíla til að ferðast til bæja og borga. Fyrirtæki og samgöngur fyrirtæki þurfa að eiga ökutæk
[1] 