Kynning á hvernig Maglev Lestir Vinna
Ef þú hefur verið að flugvelli undanfarið, þú hefur sennilega tekið eftir því að flugsamgöngur sífellt stíflaður. Þrátt fyrir tíð töfum, flugvélar veita enn hraðasta leiðin til að ferðast hundruð eða þúsundir kílómetra. Passenger flugsamgöngur gjörbylta samgöngur iðnaður á síðustu öld, að láta fólk fara yfir langar vegalengdir í nokkrum klukkustundum í stað daga eða vikur
Einu valkostir við flugvélar -. Fet, bíla, rútur, báta og hefðbundin lestir - eru bara of hægur fyrir fljótur-skref samfélagi nútímans. Hins vegar er ný mynd af flutningum sem gæti gjörbylta flutninga á 21. öld því hvernig flugvélar gerðu á 20. öld.
Í nokkrum löndum eru að nota öflug rafsegla að þróa hár-hraði lest, sem kallast maglev lestum. Maglev er stutt fyrir segulmagnaðir levitation, sem þýðir að þessar lestir mun fljóta yfir Guideway nota grundvallarreglur seglum til að skipta gamla stál hjól og fylgjast lestir. Í þessari grein, verður þú að læra hvernig á raf knýja verk, hvernig þrjár sérstakar gerðir af Maglev lestum vinna og hvar þú getur ferðast einn af þessum lestum.
Rafsegulsviðs dreifa (EMS)
Ef þú hefur einhvern tíma spilað með seglum, þú veist að andstæðir pólar að ná í og eins Pólverjar hrinda hver öðrum. Þetta er grundvallarregla bak raf knýja. Rafsegla eru svipuð öðrum seglum í að þeir laða málmhluti, en segulmagnaðir draga er tímabundin. Eins og þú getur lesið um í Hvernig rafsegla Vinna, getur þú auðveldlega búið til lítið rafsegull sjálfur með því að tengja endimörk kopar vír til jákvæðra og neikvæðra enda á AA, C eða D-klefi rafhlaða. Þetta skapar lítið segulsvið. Ef þú slítur annaðhvort enda vír úr rafhlöðunni, segulsviðið er tekið burt.
Segulsviðið búin í þessu vír-og-rafhlaða tilraun er einfalt Hugmyndin á bak við maglev lest járnbrautum kerfi. Það eru þrír þættir á þessu kerfi:
- Stór rafaflgjafa
- Metal vafningum fóður Guideway eða fylgjast
- Stór leiðsögn seglum fest neðanverðu þjálfa
ofan er mynd af guideway fyrir Yamanashi maglev próf línu í Japan.
Myndir kurteisi Railway Technical Research Institute
Stóri munurinn á maglev lest og hefðbundnum lest er að maglev lestar hafa ekki vél - að minnsta kosti ekki þannig vél notuð til að draga dæmigerður lest bíla eftir stáli lög. Vélin fyrir maglev lestum er frekar áberandi. Í stað þess að nota jarðefnaeldsneyti, segulsviðið búin með electrified vafningum í
[1] 