Hvernig almenningssamgöngur hjálpa umhverfinu?
Í janúar 2004, íbúar Mílanó, Ítalía, voru að undirbúa verkfall sem myndi leggja niður alla almenningssamgöngur. Þar sem áætlað 28 prósent 3 milljónir íbúa meiri Mílanó vóg þungt almenningssamgöngur, verkfall þýddi gridlock og gremju fyrir mest af borginni. Fyrir lið vísindamanna frá Háskólanum í Kaliforníu, þó yfirvofandi flutning óreiðu veitt einstakt tækifæri til að rannsaka hvernig almenningssamgöngum áhrif á loftgæði.
Með því að safna setur 24 herbergi sýni um Mílanó á þremur dögum fyrir og á meðan almenningssamgöngur verkfall, liðið gæti einmitt fylgjast með breytingum á sérstökum efnasamböndum sem á endanum mynda veðrahvolfinu óson (O3), gagnvirka súrefni sameind skaðlegt bæði fólk og umhverfi. Gögnin vísindamenn safnað sýndi að á sumrin, almenningssamgöngur verkfall myndi leiða ósons toppa allt frá 11 prósent til 33 prósent. Rannsóknin reyndist það sem margir þegar grunur leikur: að fá fólk út úr bílunum sínum og á almenningssamgöngur bætir loftgæði. En almenningssamgöngur hagur umhverfið í nokkrum öðrum hætti eins og heilbrigður. Áður en við skoðum þá kosti, við skulum læra hvernig bílar hafa áhrif plánetunni okkar í fyrsta sæti.
Jú, eru bílar að veruleika í nútíma lífi, en við gætum ekki hugsað um hvernig harkalegur við höfum breytt umhverfi okkar í Til þess að mæta þeim. Til dæmis, meira en 40 milljón kílómetra (64 milljónir km) vega Snake yfir yfirborði jarðar, segir University Umhverfis- og verkfræði deild Washington. Þessi tala verður enn áhrifameira þegar þú telur þá staðreynd að hver míla (1,6 km) af a einn-stígur þjóðveginum krefst milli 7000 og 12.000 tonn (6.350 og 10,886 tonn) af efni til að byggja upp og viðhalda, í samræmi við verkfræði deild. Það sama teygja á þjóðveginum býr einnig 2.500 tonn (2.260 tonn) af úrgangi, í samræmi við deild. Þó verkfræðingar fara mjög langt til að minnka áhrif, að byggja vegi einnig bætur vegna tjóns á umhverfið með því að trufla viðkvæmra vistkerfa.
Auðvitað, leggjum þær vegi til góðra nota. Einn milljarð bíla, vörubíla og rútur skráð um allan heim keyrði yfir þeim vegi árið 2010, samkvæmt farartæki iðnaður sérfræðingur Ward er. Því miður, hver af þessum ökutækjum framleiðir mengun. Til dæmis, að meðaltali farþega bíll í Bandaríkjunum býr eftirfarandi mengunarefni og losun árlega, samkvæmt US Environmental Protection Agency:
[1] 