Elevators hafa einnig sjálfvirkur bremsukerfi ofarlega og neðst á lyftu bol. Ef lyfta bílnum færist of langt í hvora átt, bremsa færir það að hætta.
Ef allt annað bregst, og lyfta er falla niður bol, það er eitt sem kemur síðas öryggis sem mun líklega bjarga farþegar. The botn af bol hefur þungur-skylda lost absorber kerfi - oftast stimpla fest í olíu-fyllt strokka. The lost absorber virkar eins og risastór draga að mýkja lendingu lyftu bílsins.
Auk þessara vandaður kerfi neyðartilvikum, þarf lyftur mikið af vélum bara til að hafa viðkomu þeirra. Í næsta kafla munum við finna út hvernig lyfta starfar undir venjulegum kringumstæðum.
Gera umferðir
Margir nútíma lyftur eru stjórnað af tölvu. Starf í tölvunni er að vinna allar viðeigandi upplýsingar um lyftu og snúa að mótor rétt magn til að setja lyftu bílnum þar sem það þarf að vera. Til að gera þetta, tölvan þarf að vita að minnsta kosti þrennt.
Að finna út hvar fólk vill fara er mjög auðvelt. Hnappana í lyftu bílnum og hnappar á hverri hæð eru öll hlerunarbúnað að tölvunni. Þegar þú ýtir einn af þessum hnöppum, tölvuna logs þessa beiðni.
Það eru margar leiðir til að reikna út hvar lyftu bíllinn er. Í sameiginlegu kerfi, ljós skynjari eða segulmagnaðir skynjari á hlið á bílnum les röð af holum á langa lóðrétta borði í bol. Með því að telja holur hraðakstur með, tölvan veit nákvæmlega hvar bíllinn er í bol. The tölva er mismunandi mótor hraða svo að bíllinn hægir smám saman og nær hverri hæð. Þetta heldur ríða slétta fyrir farþega.
Í húsi með mörgum hæðum, tölvan þarf að hafa einhverskonar stefnu að halda bíla keyra eins skilvirkan hátt og mögulegt er. Í eldri kerfum, er stefnan sú að koma í veg fyrir að snúa stefnu lyftu er. Það er lyfta bíll mun halda áfram upp svo lengi sem það er fólk á gólfi fyrir ofan sem vilja fara upp. Bíllinn mun aðeins svara " niður símtöl " eftir að það hefur gætt af öllum ". upp símtöl " En þegar það byrjar niður, mun það ekki taka upp neinn sem vill fara upp þangað til það eru ekki fleiri niður kallar á neðri hæðum. Þetta forrit er mjög gott starf við að fá alla til að hæð þeirra eins hratt og mögulegt er, en það er mjög ósveigjanleg.
Meira háþróaður forrit taka farþega umferð í mið. Þeir vita sem gólf hafa hæsta eftirspurn, á hvaða tíma dags, og beina lyftu bíla samræmi við
