Mynd kurteisi US Air Force
Ýmis önnur árásarflugvélar notað breytilegum rúmfræði vængi á næstu áratugum, þar á meðal Tornado og F-14 Tomcat. Ósópaða væng stöðu gert þessar flugvélar einstaklega maneuverable og auðveldara að lenda á stuttum þilfar flugi frá flugvélar flytjenda. Hins vegar leiðir sem þarf til að gera væng hreyfingar virka voru flóknar og þungur. Þeir tóku einnig upp mikið pláss, að skera niður á skilvirkni og farmur. Swing vængi voru að mestu yfirgefin fyrir meira einföldu hönnun.
Í næsta kafla munum við líta á Switchblade flugvél hönnun.
Switchblade flugvél Hönnun
Designers af flugvélum með breytilegum rúmfræði vængi einnig þurft að íhuga lipurð. Þó að tröllríða vængi aftur gert fyrir stöðugri flugvélum á miklum hraða, fram-hrífast vængi leyft loftfarið til að vera einstaklega lipur, sérlega æskilegt einkennandi fyrir bardagamaður flugvélum. Þýska Ju-287 var fyrsta flugvélin með framvirkum hrífast vængi, en X-29 er mest vel þekkt dæmi [tilv]. Þó að þetta róttækar stillingar veitt X-29 óstöðug, tölvur gæti stjórnað flugvélinni með fljúga-við-vír flug eftirlitskerfi. . Næsta hrífast væng flugvélar felld þætti fyrri hönnun
Í 1990, Northrop Grumman prófað breytilegum rúmfræði vængi á öðru plani " Switchblade " gælunafn. The Northrop Bird of Prey átti þrjá væng stillingar:
The Northrop ránfugl í bakvörðinn, millistig og fullri áfram störfum.
Mynd kurteisi John MacNeill
Einkaleyfi fyrir að breytilegum væng rúmfræði eru opinber vitneskja, og voru skýrslur af próf Squadron fljúgandi þessar vélar. Skjöl, sem sýna tilvist örninn próf iðn voru declassified, en þetta declassified iðn ekki fella " sveifla væng " tækni. Upplýsingar um þriggja stöðu " Switchblade " Ránfugl flokkast.
The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) er hátækni her tækni rannsóknir útibú í Pentagon. Það hefur úthlutað $ 10.300.000 til Northrop Grumman að þróa Switchblade forkeppni hönnun við lok 2007. Félagið slá t
