þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> breytanleg Packard >>

Packard Caribbean Origins

8.000 hvor fyrir afrit, þ.mt kostnaður og laun Arbib er. En áætlun hans virðist varðaði því einn bíl, ekki framleiðslu útgáfa

Þó Feldmann hélt að reyna að selja Packard á þeirri hugmynd að minnsta kosti litlu hlaupa (". Ekki þú heldur að það eftirtektarvert að áhugi á þessi bíll er enn svo boðið "? spurði hann í júlí), ekki meira en sex Pan Bandaríkjamenn voru byggð. Augljóslega, kostnaður dissuaded Packard frá hugsunum jafnvel takmarkaða framleiðslu

Til að fræðast um fyrstu framleiðslu ökutækisins byggð burt af Pan American, halda áfram að lesa á næstu síðu
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá..:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita

    1953 Packard Caribbean

    Í október 1952, Packard ákveðið að bjóða upp á takmarkaðan hlaupa af " sportbíla " sem, í fyllingu tímans, komið fram sem 1953 Packard Caribbean, sem var fyrsta framleiðsla Caribbean. (The Pan American sportbíll, sem leiddi beint til the Caribbean, innblástur röð monikers með Latin American bragð: " Balboa " 1953, fyrir a einn-burt showcar; " Pacific " og " Panama " 1954 ., fyrir Packard og Clipper hardtops) Til að halda lokinu á verði, fyrirtækið shunned sneiðingu og lækka; með auga til sölu, stjórnun krafðist þess getu sex farþega.

    The Caribbean (hreim á þriðja atkvæði, vinsamlegast) þannig kom eins og a fullur-stærð breytirétti hlutdeild mestu úr málmplötum með lager ragtop. Trouble var, staðall breytirétti Packard var afterthought, reið styttri, 122 tommu hjólhaf fyrirtækisins og keppa meira með Buick en Cadillac. Til að fá í kringum þetta mynd vandamál, Packard einfaldlega verð Caribbean á $ 5210, meira en $ 1,000 ofan Cadillac er Series 62 breytirétti

    Ábyrgð Caribbean hönnun féll Dick Teague, ungur stylist framúrskarandi hæfileika, Packard er ". Töframaður af facelifts. " Breytingar hans fyrir því hvað var í rauninni Series 250 breytirétti skel voru vægar en áhrifarík: radiused afturhjól op, mótað í " bugeye " taillamps frá eldri Packards, björt málmur á BELTLINE og hjól op, a " evrópskur " (outboard) vara, vír arma hjól, og Pan-Am-stíl loft-ausa hetta.

    Inni var luxuriously stytt í leðri. Power var til staðar af 327-tenings tommu Packard, fimm aðal-bera beint átta með 180 hestöfl og notuð í 250s (nú þekkt sem Packard bre

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]