þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> breytanleg Packard >>

Packard Caribbean Origins

lningu og lækkað aftan hjól cutouts spruced upp 1954 módel.

Nance og fyrirtækið gerði það þeir gátu með því að gefa 1954 Caribbean allt sem þeir höfðu: ný 359-tenings tommu vél (212 hestöfl, iðnaðarins öflugasta postwar beint átta), tveir-tónn mála, lækkaði aftan-hjól cutouts (að leggja áherslu á það lengd var ), og áberandi nýtt þjóta (deilt með the hvíla af the lína). Ekki nóg með það burt, útvarp, hitari, og máttur gluggum og sæti voru allir staðall. " Það er engin meira glamorous bíl en ný Packard Caribbean, " trumpeted 1954 bæklinginn. " The Swank evrópskur útlit muni snúa allra augum. " Jæja, náði það 400 pör af augum, samt

Frekari upplýsingar um stóru árangri uppörvun og aðrar breytingar til 1955 Caribbean á næstu síðu
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:..

  • klassíska bíla
  • vöðva bíla
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1955 Packard Caribbean

    Árið 1955 lofaði að vera tímamót í Packard sögu, að minnsta kosti á pappír, með feitletrun nýja 1955 Packard Caribbean meðal líkan. Þó enn söðlaði með líkama hönnun sem dagsett frá 1948-49 lengst af leikkerfi, hönnuður Dick Teague tekist merkilega nafnlaus með öllum vinsælustu nútíma snertir: vafinn framrúðu, eggcrate grill, risastór " V " tákn í stefnumörkun stöðum, tveimur loftnetum, " dómkirkju " taillights, ýmis scoops og hörpudiski, jafnvel setja af " hlaupaslóð Ljós " . í fremstu brúnir aftan þybbur

    Á meðan, yfirvélstjóri Bill Graves svaraði símtali Forseti James J. Nance fyrir " sköpum að selja " með skáldsögu Torsion-Level dreifa Bill Allison er, auk Packard fyrsta alltaf V-8, sem er öflugur 352-tenings tommu kostnaður ventla fullbúna hreyfla belting út krafist 275 hestöfl (nær 200 hestöfl í SAE hreinum mál í dag og leyfa fyrir ýkjur) . Ultramatic sjálfskipting var reengineered til föt, verða tveggja Ultramatic

    Með allt þetta, Packard hafði nýtt máli til að selja:. Afkastamikil. A 1954 Caribbean myndi Amble allt að 60 mph í 15 sekúndur og kastast eins og allir annar bíll á washboard vegum. The 1955 högg 60 mph frá öðrum í 11,5 sekúndur og nánast flaut yfir verstu mögulegu yfirborð, þ.mt járnbrautarteinunum. (Packard glaður í sýna muninn Patrician fólksbifreið sinni og Cadillac, teknar takast alræmdur járnbrautum ferð í miðbæ Detroit.) Loksins, Nance var hönnun /verkfræði pakka sem passa h

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]