Fyrstu umsagnir voru jákvæðar. Road & Track orðað Esperante " LeMans Racer heiðursmaður. &Quot; Þó ekki tímaritið var fær til gera a fullur Road Test strax, verksmiðju árangur tölur virtist alveg trúverðug:. 0-60 mph í 5.1 sekúndur, 0-100 í 12,6, sem standandi kvartmílunni í 13,7 sekúndur á 103,5 mph
En Dan viðurkenndi síðar að hefja bílinn áður en það var tilbúið. " Ég geri mér grein það var gott að fá að ýta snemma ... en með Guði, halda þeir fæturna á eldinn, " Hann sagði blaðamaður Pete Lyons fyrir ágúst 2004 Autoweek uppfærslu. " Það var mjög góð viðbrögð við bílnum, og það var mjög góður tími á markaðnum ... [En vegna] við erum lítil, eru fólk svolítið efins ".
Þrátt fyrir meiriháttar álversins stækkun , Esperante framleiðslu var hægt að fá veltingur, hefst með einungis 65 bíla byggð í dagatalið 2001. En rétt leið var enn eina leiðin, og Dan væri vandlega þróast Esperante að sífellt meiri kröfur um framleiðslu, tækni fágun og árangur . Volume flutti fljótlega hærra líka, ná 100 einingar árið 2002.
fyrir upplýsingar um bíla svipað Panoz, sjá:
Panoz GTS og Panoz GTLM
Þó að skapa Panoz Auto þróun flaggskip Esperante, stofnandi fyrirtækisins Dan Panoz og hans lið fann einhvern veginn tíma til að elda upp a " sérstakur Racer " útgáfa. Þessi bíll er Esperante GTS, var affordable turnkey keppandi fyrir Sports Car Club of America og National Auto Sport Association atburðum, svo ekki sé minnst á nýlega komið Panoz Racing Series.
lögun innifalinn sérstakan aðila samanstendur af 15 " thermoformed " álfelgur spjöldum, auk 430-BHP Ford Motorsports 5,8 lítra kappreiðar V-8, átta lið samþætt rúlla búr, hár-hraði loftaflfræðilegur aukahluti og kapp-tilbúinn þyngd aðeins 2700 pund. Bílar eins og þetta keppti með sóma allan landið og vann Panoz á 2.002 BF Goodrich Trans-Am Manufacturers Championship.
Enn í boði í gegnum lítið Panoz söluaðila net (um 50 verslunum í helstu sviðum Metro), sem GTS hefur séð á milli 50 og 60 eintök og með byrjun árs 2006. Myndin er um 200 fyrir annað kynferðislegt efni árdaga breytingu. Þetta er GTR-A (" Road Atlanta "), a " þjálfari " fyrir neme
