Á meðan, the endurhannað 2005 Ford Mustang leyft Dan að endurhönnun hans eldvegg /þil /A-stoða kerfi bílsins, aftur að treysta á kolefni samsett að gera það léttara enn sterkari í samstarfi við nýju, óaðskiljanlegur " burðarás " sending göng. " Ég er að nota dýrari efni, " Hann sagði Autoweek 2004, " en ég er að missa tonn af vinnuafli í ferli og assemblage, og ég er að fötlun kaupanda betri vöru ".
Dan hafði einnig að hugleiða að hugsanlega breytingu á vélar, sem SVT V-8s voru út í framleiðslu árið 2005, þótt hann hefði jarðsprengjum nóg til að fá hann í gegnum um stund. Þangað tókst honum að rúlla út kappreiðar GTLM sem skoraði fyrsta stóra sigur sinn í byrjun árs 2006 með bekknum sigur í Mobil-1 tólf klukkustundir af Sebring.
Síðast en ekki síst, Panoz hefur þegar hafið að hugsa um næsta bíl hans. Eins Lyons greint árið 2004, það er að vera kölluð Abruzzi, eftir á svæðinu á Ítalíu sem var heim til afa Dans. Dan mun segja ekkert meira um það og hefur tilkynnt enga kynningu dagsetningu.
Panoz saga er enn þróast, en það ber aðalsmerkjum langur-hlaupandi sögu fyllt með meira hár ævintýri á brautinni og fleira afkastamikil . fyrir götuna
Upplýsingar um bíla svipað Panoz, sjá:
